Page 65 - CONGOLATRES-AOUT-2021

Les Congolâtres

Ondertussen werd op 10 november 1926 de verbinding Boma – Leopoldstad ingevlogen. Zo werd
Elisabethstad midden 1927 bestendig verbonden met de schepen van de Compagnie Maritime Belge. Dit
traject kon in 2.5 dagen afgelegd, zodat de afstand Brussel-Katanga tot 23 dagen werd herleid.

Pendant ce temps, le 10 novembre 1926, la liaison Boma - Léopoldville a été effectuée par avion. Par
exemple, au milieu de l'année 1927, Elisabethville était en liaison permanente avec les navires de la
Compagnie Maritime Belge. Cet itinéraire pourrait être réalisé en 2,5 jours, réduisant la distance de
Bruxelles au Katanga à 23 jours.

Door het aanleggen van de lijn Leopoldstad-Coquilhatstad in 1928 werden de moeilijk te bereiken
gebieden rond het Leopold II-meer toegankelijk.

Avec la construction de la ligne Léopoldville-Coquilhatville en 1928, les zones difficiles d'accès autour
du lac Léopold II sont devenues accessibles.

Door de crisis van de jaren dertig moesten enkele lijnen tijdelijk worden opgeschort. Maar anderzijds
werden nieuwe lijnen van Coquilhatstad naar Stanleystad en een vertakking van Coquilhatstad naar
Libenge geopend. Deze laatste was zeer belangrijk voor de latere vluchten tussen België en Congo.

En raison de la crise des années 30, certaines lignes ont dû être temporairement suspendues. D'autre part,
de nouvelles lignes de Coquilhatville à Stanleyville et une branche de Coquilhatville à Libenge ont été
ouvertes. Cette dernière était très importante pour les vols ultérieurs entre la Belgique et le Congo.

Samenvattend kunnen we zeggen dat in 1931 – wanneer men ernstig begint te denken aan regelmatige
luchtlijnen tussen Brussel en Congo – het net van Sabena in Kongo een totale lengte van 4.875 km heeft.
Hierbij werd d’Handley Page vervangen door de driemotorige Fokker F VII.

En résumé, on peut dire qu'en 1931 – quand on commence à penser sérieusement à des lignes aériennes
régulières entre Bruxelles et le Congo – le réseau Sabena au Congo avait une longueur totale de 4 875
km. Le Handley Page fut remplacé par le trimoteur Fokker F VII.

De Luchtpostdienst in Kongo wordt gesticht door een M. B. van 30 juli 1928 in uitvoering van artikel 28
van het decreet van 20 januari 1921 en heeft betrekking op de luchtlijn van de LARA. De voornaamste
bepalingen hieruit zijn :

Le Service de la poste aérienne au Congo est fondé par un O.S. du 30 juillet 1928 en exécution de l'article
28 du décret du 20 janvier 1921 et concerne la ligne aérienne de la LARA. Les principales dispositions de
celui-ci sont :
• Gewone en aangetekende alsook ambtelijke stukken worden aanvaard
• Ze moeten op de adreszijde de aanduiding par avion/per vliegtuig dragen
• Ze zijn aan een bijkomend port onderworpen (3 frank per 20 gr), dat met bijzondere zegels moet
worden gefrankeerd.
• Ze worden kosteloos per express besteld binnen een straal van 2 km van het postkantoor van
aankomst. Bestelling naar verder afgelegen plaatsen is onderworpen aan de verordeningen op de
expresse-postdienst van 11 juni 1919.
• Postcolli worden berekend aan 15 fr. per 500 gr en per vak, met een minimum van 20 fr per vak
en van 50 fr voor de volledige lijn ‘Koning Albert’. Deze bestaat uit 3 vakken : Kinshasa-Gombe,
Gombe-Lisala en Lisala-Stanleystad. Ze worden onmiddellijk aan de bestemmeling bezorgd.
Postcolli met aangegeven waarde zijn niet toegelaten.
• Les documents ordinaires et recommandés ainsi que les documents officiels sont acceptés
• Ils doivent porter la désignation par avion/by plane côté adresse

65