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Les Congolâtres

          De bemanning van deze eerste vlucht bestond uit Prosper Cocquyt als gezagvoerder, copiloot Jean
          Schoonbroodt en marconist Fernand Maupertuis. Ze klommen op 23 februari 1935 om 4 uur aan boord
          van de driemotorige Fokker OO-AGH. Op beide flanken van de romp prijkte de naam 'Edmond Thieffry',
          de pionier van de eerste Kongovlucht.  Tony Orta – de Sabena-baas - vloog mee als passagier. Na een reis
          van vijf en een halve dag, streek de O-AGH op 28 februari te 13.55 uur op het vliegveld N'Dolo te
          Leopoldstad neer. Na een verblijf van vier dagen ter plaatse, werd op dinsdag 4 maart een aanvang
          gemaakt met de thuisreis naar Brussel waar de OO-AGH tijdens de avond van 8 maart landde en
          feestelijk onthaald werd. Die zelfde ochtend was Jo Van Ackere van Haren opgestegen voor de tweede
          regelmatige verbinding die langzaam aan zal uitgroeien tot de gerenommeerde L.B.C. (Liaison Belgique-
          Congo).

          L'équipage de ce premier vol était composé de Prosper Cocquyt en tant que commandant de bord, du
          copilote Jean Schoonbroodt et de l'opérateur radio Fernand Maupertuis. Ils montent à bord du trimoteur
          Fokker OO-AGH à 4 heures le 23 février 1935. Le nom 'Edmond Thieffry', le pionnier du premier vol
          Congo, ornait les deux flancs du fuselage. Tony Orta - le patron de Sabena - a volé en tant que passager.
          Après un voyage de cinq jours et demi, l'O-AGH a atterri à l'aéroport N'Dolo de Léopoldville le 28 février
          à 13h55. Après un séjour de quatre jours sur place, le départ a été donné le mardi 4 mars par le voyage de
          retour vers Bruxelles où l'OO-AGH a atterri dans la soirée du 8 mars et a reçu un accueil festif. Le même
          matin, Jo Van Ackere van Haren avait décollé pour la deuxième connexion régulière qui deviendra
          lentement le célèbre L.B.C. (Liaison Belgique-Congo).






          Afb. 15 - Eerste vlucht Sabena van
          België naar Belgisch Congo en terug.
          Brief van Brussel (23.II.I935) via
          Leopoldville (28.II.I935) naar Brussel
          (8.III.1935). Tarief : brief 1.50 fr. +
          luchtbelasting 2.50 fr. = 4 fr. in
          Belgische en Congolese zegels.
          Speciale SABENA-afstempeling in
          zwart (meestal in rood).





          Figure. 15 - Premier vol de la Sabena depuis la Belgique vers le Congo belge et retour. Lettre de
          Bruxelles (23.II.I935) via Léopoldville (28.II.I935) vers Bruxelles (8.III.1935). Tarif : lettre 1,50 fr +
          surtaxe aérienne 2,50 fr = 4 fr en timbres belges et congolais. Annulation spéciale SABENA en noir
          (généralement en rouge).

          Dienstnota 30 van 21-2-1935 vermeldt dat de reguliere lijn België-Congo twee maal per maand zal
          aangevuld worden met een vlucht Marseille-Brazzaville van de Regie France-Congo. Deze vluchten
          gebeuren op vrijdag.

          L’Ordre de Service 30 du 21-2-1935 précise que la ligne régulière Belgique-Congo sera complétée deux
          fois par mois par un vol Marseille-Brazzaville de la Direction France-Congo. Ces vols ont lieu le
          vendredi.

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