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Le saviez-vous ? a été rebaptisé SS Homeric en 1953. Le
S.S. Mariposa a été conçu pour le service
Figure 7 dans l’océan Pacifique, avec des arrêts
Figure 8 réguliers dans différents ports le long de
Figure 9 la côte ouest des États-Unis, à Hawaï, à
Samoa, à Fidji, en Nouvelle-Zélande et
64 Magazine en Australie.
Voici les oblitérations connues de ce S.S.
Mariposa :
• timbre violet à main sur deux lignes

“Per SS Mariposa Maiden voyage”
et timbre violet rond à main S.S.
Mariposa Maiden voyage of the
around the world, San Pedro, Calif
(Figure 7 - lettre de Californie à Suva,
îles Fidji datée du 3 février 1932 avec
timbre à main S.S. Mariposa),
• cachet rond vert CHAMBER OF COM-
MERCE, SAN PEDRO, CAL. WEL-
COMES S.S. MARIPOSA Maiden voya-
ge of the around the world (Figure 8 -
lettre datée du 3 février 1932),
• cachet rond bleu foncé reçu “Matson
Line S.S. Mariposa” (Figure 9 - daté du
3 février 1932),
• cachet bleu foncé en boîte du S.S.
Mariposa (Figure 10 - daté du 6 sep-
tembre 1935),
• cachet violet à la main “ReceiveD /
date/S.S. Mariposa” (Figure 10 - daté
du 6 septembre 1935),
• tampon violet à main sur trois lignes
“Received /date/S.S. Mariposa”
(Figure 11 - daté du 19 juillet 1938),
• tampon manuel noir sur trois lignes
“Not on board / S.S. Mariposa/
Date...”. (Figure 11 - daté du 22 juillet
1938).
Le navire S.S. Mariposa (II) était le plus
grand et le plus connu des trois navires