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Le saviez-vous ?

Des cachets “papillon”

pour la philatélie maritime

                                          Figure 1               Par Vladimir Kachan

                                          Figure 2  Les papillons font partie des
                                                    plus belles créatures de la
                                          Figure 3  nature. Les ailes de papil-
                                                    lon sont associées à la voile
62 Magazine                                         d’un navire. C’est peut-être
                                                    pour cette raison que plusieurs
                                                    navires ont porté le nom de
                                                    “Butterfly” au fil des ans. Le nom
                                                    “Butterfly” a été donné à trois bricks
                                                    français lancés à la fin du 18ème
                                                    siècle et à un voilier construit au
                                                    début du 19ème siècle (Figure 1 -
                                                    lettre pré-timbrée passée le 13 juil-
                                                    let 1824 de la Martinique au Havre
                                                    en France par le voilier “Papillon”).

                                                    Mariposa est le mot espagnol pour papil-
                                                    lon. Le bateau à vapeur ou R.M.S. (Royal Mail
                                                    Steamer) “Mariposa” était un bateau à va-
                                                    peur qui a servi dans l’océan Pacifique de
                                                    1883 à 1917. Le Mariposa était un navire en
                                                    fer de 3000 tonnes. Il a été construit en 1883 à
                                                    Philadelphie et a été lancé par l’Oceanic Steam-
                                                    ship Company afin d’assurer un service de trans-
                                                    port de passagers et de marchandises entre San
                                                    Francisco et Honolulu, Hawaii (Figure 2 - ca-
                                                    chet violet S.S. “Mariposa” sur une lettre pos-
                                                    tale passée le 2 avril 1896 de Honolulu,
                                                    République d’Hawaii aux États-Unis,
                                                    San Francisco). Plus tard, leur ser-
                                                    vice a été étendu à l’Australie et à la
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