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Sculpture du Quartier de Cazerne (vers 1900) La forteresse de "Port Philipe" "Port Mahon", gravure de Sears, d'après dessin de Traviès (1835)

Fiche technique : 23 au 25/03/2023 - réf. 27 23 102 - Vignette LISA
Salon Philatélique de Printemps - Paris 2023 - les Catacombes de Paris

Création et mise en page : Louis GENTY - d'après photos Gael Kerbaol / Divergence
Impression : Offset - Couleur : Monochromie - Type : LISA 2 papier thermique. - Format
panoramique : H 80 x 30 mm (72 x 24) - Barres phosphorescentes : 2 - Faciale : 2 valeurs
par pack. - Présentation : France à gauche et logo à droite + L. GENTY et Philaposte
Tirage : 6 000 pack - Prix : 2,96 € (Lettre Verte : 1,16 € + Lettre Internationale : 1,80 €).
Visuel : une composition de plusieurs espaces des catacombes de Paris : à gauche la "Rotonde
des Tibias", dite également "crypte de la Passion", abritant une colonne revêtue d'un amoncellement
de crânes et de tibias, dénommé le "Tonneau".

Affiche du Salon de Printemps - Poste Aérienne - C.I.T.T. Paris 1949.

Fiche technique : 23 au 25/03/2023 - réf : 21 23 770 - Affiche n° 4
de la série République Française - Poste Aérienne - C.I.T.T. Paris 1949
Dessin et gravure : Pierre GANDON © Adagp Paris 2023 - Conception
graphique : Stéphanie GHINÉA - Impression : Taille-Douce - Support : Papier
gommé - Format affiche : H 320 x 220 mm. - Format 4 TP : H 52 x 40,85 mm.
Dentelure : 13 x 13 - Couleur : Monochrome + dorure à chaud - Faciale TP :
4 x 7,00 € - Prix de vente : 28,00 € - Présentation : Affiche numérotée
de 00 001 à 14 000 / haut de l'affiche : agrandissement de l’illustration centrale
du timbre Poste Aérienne "C.I.T.T. Paris 1949" avec le Pont Alexandre III
et le Petit Palais + bas : le bloc de 4 timbres de 1949. - le contour de l'affiche est
découpé en forme de dentelure. - Affiche vendue insérée dans une pochette
transparente. - Tirage : 14 000.

Pont Alexandre III, reliant les Invalides aux Grand et petit Palais.

Fiche technique : 13/06/1949 - Retrait : 10/09/1949 - Poste Aérienne Le pont Alexandre-III, a été inauguré pour l'Exposition universelle
C.I.T.T. Paris 1949 - Pont Alexandre II sur la Seine et Petit Palais. de Paris en 1902, la première pierre fut posée par le tsar Nicolas II
Création et gravure : Pierre GANDON - Impression : Taille-Douce - Support : de Russie (1868-1918) en 1896, et était destiné à symboliser l'amitié
Papier gommé - Format : H 52 x 40,85 mm (48 x 37) Faciale : 100 f. - Couleur : franco-russe, instaurée par la signature de l'alliance conclue en 1891
entre son père, l'empereur Alexandre III (1845-1894) et le président
Rouge-brun - Dentelure : 13 x 12 - Présentation : 25 TP / feuille - Tirage : de la République française Sadi Carnot (de 1887 à 1894).
1 625 000. - Visuel : le pont Alexandre III et le Petit Palais, édifié L'édification de cet ouvrage d'art fut confiée aux ingénieurs
de 1897 à 1900, par Charles Louis Girault (1851-1932, architecte). Jean Résal (1854-1919, ingénieur, concepteur de ponts métalliques)

La Conférence Internationale Télégraphique et Téléphonique (C.I.T.T.) et Amédée Alby (1862-1942, ingénieur et industriel des ponts et
de Paris, réunie sous l'égide de l'UIT (Union Internationale des Télécommu- chaussées), ainsi qu'aux architectes Cassien-Bernard (1848-1926)
nications) s'est tenue du 15 juin au 3 juillet 1949. Elle avait notamment pour but et Gaston Cousin (1859-1901). Ce pont sur la Seine, se situe dans l'axe
de rechercher une harmonisation internationale des tarifs, des codifications, de l'esplanade des Invalides vers les Grand et Petit Palais également
des transports et de la comptabilité des télégrammes et radiotélégrammes Timbre à sec (par pince ou presse construits pour l'exposition universelle. Sur la colonne, rive droite en
internationaux. La conférence faisait suite aux Conventions Internationales à gaufrer) de l'imprimerie de Périgueux, aval, fut gravée cette inscription : "Le 14 avril 1900, Émile Loubet
des Télécommunications qui s'étaient tenue à Madrid en 1932 et à Atlantic City pour exécuter une empreinte de contrôle président de la République Française (de 1899 à 1906) a ouvert
l'exposition universelle et inauguré le pont Alexandre III ".
en 1947. Les travaux de toutes les commissions de la Conférence s'étaient fixés en relief, appelée gaufrage et permettant C'est un pont métallique de 45 m de large, composé d'une seule
d'authentifier un document de manière
le 31 juillet comme fin de leurs travaux, en vue d’une application des discrète et infalsifiable, comme arche de 107 m, comprenant trois points d'articulation, permettant
er
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conventions internationales s'échelonnant entre le 1 mars et le 1 juillet 1950. un document philatélique. de franchir le fleuve sans point d'appui intermédiaire.

Bloc-feuillet du centenaire de la disparition de Gustave EIFFEL 1832 - 1923

Alexandre Gustave Bönickhausen, renommé Gustave EIFFEL (décret du 1 avril 1879), est né le 15 déc.1832 à Dijon (21-Côte d'Or) et décède
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le 27 déc. 1923 à Paris, il repose au cimetière de Levallois-Perret (92-Hauts-de-Seine) - c'est un ingénieur, architecte, maître d'œuvre et industriel.

Le centenaire de son décès sera l’occasion de célébrer une vie et une œuvre exceptionnelle. L'homme est une figure charismatique de la construction
métallique, à la fois ingénieur, constructeur, mais également chercheur, pour la TSF militaire (sur la Tour), de l'aérodynamique et de l'aéronautique.

Ces principales réalisations : le pont ferroviaire Saint-Jean sur la Garonne, à Bordeaux en 1858/60 ; la gare de Verdun en 1868/70 ; la gare de
Budapest à Pest (Hongrie), avec l'architecte Auguste de Serres, en 1875/77. ; le viaduc ferroviaire Maria Pia sur le Douro à Porto (Portugal) 1876/77 ;
l'édification du viaduc ferroviaire de Garabit (15-Cantal) sur la Truyère de 1880/84, et de nombreuses structures métalliques pour d'autres ponts,viaducs
et tours de phares à travers l'Europe entre 1877 et 1893 ; la création de la structure intérieure de la Statue de la Liberté en 1886, en collaboration avec
Auguste Bartholdi (1834-1904, sculpteur). ; le dôme du pavillon Grand Equatorial de l'Observatoire astronomique de Nice en 1886/87. ; l'édification
de la Tour Eiffel à Paris de 1887 à 1889, pour l'Exposition universelle de Paris de 1889. ; mais une période difficile et agitée va le marquer, avec sa
participation à la construction des écluses du canal de Panama et le scandale qui en résulte, d'où il sera mis hors de cause. Il ne se consacrera plus qu'à
ses recherches sur les nouvelles technologies, pour l'armée et l'aéraunautique. Buste de Gustave Eiffel en place sous la Tour Eiffel © Jacques Mossot.