Page 181 - CONGOLATRES-AOUT-2021

Les Congolâtres

➢ Léonard de Vinci - La vis aérienne de Léonard de Vinci

Léonard de Vinci était un homme célèbre italien du 15 ème siècle.
Il est né à Vinci en Italie et décédé à Ambroise en France à 67 ans.
C’était un artiste et un scientifique : Ingénieur, inventeur, anatomiste, peintre,
sculpteur, architecte, urbaniste, botaniste, musicien, poète, écrivain et philosophe.
Son œuvre la plus célèbre en tant que peintre était « La Joconde » (1503-1506),
elle était exposée au musée du Louvre à Paris.
Comme ingénieur et inventeur il a développé des idées très en avance pour son
temps : l’hélicoptère, le char de combat et même l’automobile ! Amaury
Si Léonard de Vinci a été précurseur dans de nombreux domaines, bon nombre de
ses inventions n'ont jamais pu fonctionner.
Voici l'exemple de la vis aérienne qui prédestine
l'hélicoptère.

Elle a été conçue comme une toupie.
Sans l'aide d'une queue, elle n'aurait pu faire autrement que
de tourbillonner sans pouvoir être dirigée.
Fabriquée entre 1487 et 1490, cet engin vole verticalement.
Un souci cependant : Léonard de Vinci n'a pas pensé à la
force de propulsion !

➢ Francesco Lana - Char Aérien

Francesco Lana de Terzi, né le 10 décembre 1631 à Brescia, en Lombardie
(Italie) et y décédé le 22 février 1687, était un prêtre jésuite italien,
mathématicien, naturaliste et pionnier de l'aéronautique1.

Il est un des premiers concepteurs d'un ballon dirigeable et a développé un
système d'écriture en relief, ancêtre du braille, le système Lana.
En 1670, Francesco Lana de Terzi a publié un ouvrage intitulé Prodomo, dans
lequel le chapitre ‘’saggio di alcune invenzioni nuove premesso all'arte maestra’’
(« Essai de quelques nouvelles inventions de maître de l'art ») contenait la
description d'un « engin volant ».
Encouragé par les expériences d'Otto von Guericke sur les hémisphères
de Magdebourg, Lana de Terzi avait développé en 1663 l'idée d'un
vaisseau plus léger que l'air.

Le vaisseau - qui n'a jamais été construit - comporte un mât central
auquel est attachée une voile.
Dirigeable, le vaisseau devait être piloté comme un bateau. Quatre autres
mâts sont surmontés de sphères en feuilles de cuivre très fines, chacune ayant un diamètre de 7,5 mètres
et une masse de 180 kilogrammes. Lana de Terzi a calculé que la masse d'air contenue dans les sphères
serait de 290 kilogrammes, et avait donc prévu qu'en y faisant le vide, il les rendrait plus légères que l'air.
Le vaisseau pourrait, dans ces conditions, transporter six personnes.

La fabrication de si fines feuilles de cuivre était à cette époque impossible, et la pression de l'air
environnant aurait déformé les sphères du vaisseau. L'idée de Lana n'a donc jamais été testée.
De plus, Lana était conscient qu'un tel véhicule pouvait être utilisé comme arme de guerre pour attaquer
les villes depuis les airs.
Il a écrit : « Dieu ne permettra jamais qu'une telle machine soit construite, car tout le monde comprend
bien qu'aucune ville ne serait à l'abri d'attaques. Des poids en fer, des boules de feu et des bombes
pourraient être lâchées depuis une altitude importante. »
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