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Solberg et Oscanyan (fig. 19). Fig. 21 - À l’aéroport de Florø, Norvège, il y a
• des enveloppes affranchies avec la statue d’un homme trapu d’une quarantaine
d’années. C’est celle de Thor Solberg. L’homme
un timbre américain de 5 cents
(tarif voie de surface vers les USA), regarde vers le ciel, et il est sur le point de
qui reçoivent l’oblitération méca- réaliser le rêve de sa jeunesse : voler des
nique KRAG de Bergen et une griffe États-Unis vers la Norvège sur les traces de
“Paquebot”, après autorisation de
l’administration postale norvégienne, l’explorateur norvégien Leiv Eiriksson.
pour ces quelques enveloppes hors
souscription (fig. 20). Fig. 22 - Timbre commémoratif émis par la
La foule est si dense que l’une des jetées Norvège.
provisoires commence à couler. C’est
l’évacuation en urgence mais certains ont
déjà les pieds mouillés.
Félicitations, interviews, contacts télé-
phoniques avec la presse, réception de
télégrammes, accueil familial, réceptions
officielles… Cette nuit-là, ils sont allés se
coucher… à une heure fort tardive ! C’est
à ce moment-là que Thor Solberg réalise
qu’il a terminé le premier vol transatlan-
tique entre les USA et la Norvège. Un vol
historique qui a duré 57 heures.
Bibliographie
Cet article est une mise à jour de l’article paru dans
Terra Nova n° 4, 2016 p. 51-62 publié par le Cercle
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www.britishpathe.com/video/new-york-to-bergen
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