Page 8 - Journal Culturel de Metz - 2021-09

Les 25 et 26 septembre 2021 : Fête du Timbre - Voitures Anciennes et Cinéma
Deux voitures mythiques : la Citroën Méhari de la série du "Gendarme de Saint-Tropez" et la 2 CV du film "Le corniaud".

Historique de la journée du timbre : c´est en 1935 que la FIP (Fédération Internationale de Philatélie) a proposé lors de son congrès
à Bruxelles (Belgique), la création d´une journée du timbre dans chacun de ses pays membres, ce projet a été validé par le congrès de
la FFAP à Paris en 1937. La première journée du timbre aura lieu en 1938, puis après les années 1940 et 1941 lors desquelles cette journée
a été interrompue. Le premier timbre à date illustré parait en 1942 sur une carte de la FSPF (Fédération des Sociétés Philatéliques Françaises)
sur le thème "Restons groupés". En 1944 la Poste émet le premier timbre consacré à la "Journée du Timbre", il représente le blason de Jean-
Jacques Renouard de Villayer (1607-1691, juriste, conseiller d'Etat et académicien), créateur de la Petite Poste en 1653. En 1993 il y aura
sur le même thème deux timbres émis à l´occasion de cette journée. A partir de 1999, elle prend pour thème des personnages de BD
et en 2000 la "Journée du Timbre" devient la "Fête du Timbre". Les ventes de timbres de la fête du timbre servent à financer d´une part

l'ADP (Association pour le Développement de la Philatélie), devenue ADPhile, qui subventionne la FFAP (Fédération Française
des Associations Philatéliques) et la CNEP (Chambre des Négociants et Experts en Philatélie) et d´autre part la Croix-Rouge Française.

Premier Jour, les 25 et 26 septembre 2021, dans 79 villes de France (en fonction de l'évolution de la pandémie).

Thème : "Voitures anciennes et cinéma" - pour 2019, "Citroën et l'élégance" - dans le Groupement IV de la FFAP
- Vandoeuvre lès Nancy (54 Meurthe-et-Moselle) - Ancienne ferme du château de Charmois- Allée Jean Legras - par Philapostel Lorraine.

- Saint-Mihiel (55 Meuse) - Salle Jean Berain, rue du Palais de Justice - par le Club philatélique Saint Mihielois.
- Forbach (57 Moselle) - Foyer du Creutzberg, rue d'Alsace-Lorraine - par l'Amicale philatélique de Lorraine-Forbach.

- Vittel (88 Vosges) - annulée
Entrée gratuite - sur place : expositions, stands, lieux de rencontre, animations, bureau temporaire et souvenirs.
Durant ces deux jours de fête du Timbre, jouez et gagnez des chèques-cadeaux de 30 €, et 15 appareils-photos.

Timbre à date - P.J. :
25 et 26/09/2021

au Carré d'Encre (75-Paris)
et dans 79 villes en France.

Conçu par : Valérie BESSER

Fiche technique : 25 et 26/09/2021 - réf. 11 21 900 - Série Fête du Timbre : voitures anciennes et cinéma
la Citroën Méhari de la série de films "Gendarme de Saint-Tropez" avec Louis de FUNES (1914-1983)
Illustration : Albin DE LA SIMONE - Gravure : Pierre BARA - Mise en page : Sophie BEAUJARD
Impression : Taille-Douce - Support : Papier gommé - Format feuillet : V 143 x 185 mm - Format TP :

H 40,85 x 30 mm (37 x 26) - Dentelure : 13 x 13 - Couleur : Quadrichromie - Faciale : 1,08 € - Lettre Verte,
jusqu'à 20 g - France - Barres phosphorescentes : 1 à droite - Présentation : 15 TP / feuillet, avec les marges
illustrées - Tirage : 720 000 (48 000 feuillets) - Visuel :la Citroën Méharis devant l'ancienne gendarmerie
de 1879, situé à St-Tropez. Elle a été transformée de 2003 à 2015, en musée dédié à la gendarmerie et au cinéma
tropézien, tout en conservant sa façade qui a participé à la notoriété de la petite bourgade méditerranéenne.

Citroën Méhari : c'est une voiture de plein air à deux places (quatre en option) produite par Citroën entre 1968
et 1987. Sa carrosserie fut conçue par le comte Roland Paulze d'Ivoy de La Poype (1920-2012, pilote de
chasse français, héros de la Deuxième Guerre mondiale - industriel, plasturgiste et fondateur du Marineland
d'Antibes). A la tête de la Société d’Etudes et d’Applications des Plastiques, sa première innovation en tant
qu’industriel fut l’invention du berlingot DOP pour le compte de l’Oréal. Par la suite, cette société devint

la Société d’Exploitation et d’Application des Brevets en même temps que fournisseur de Citroën, réalisant pour
la firme les planches de bord des DS et les ailes arrière des Ami 8 break Service. Roland de la Poype

fait carrosser par son équipe un châssis de Citroën 2CV Fourgonnette d’une carrosserie de voiture de plage
réalisée dans ses ateliers en ABS thermoformé. La "Méhari" par la suite est devenue un véhicule culte.

La Citroën Méhari lancé le 11 mai 1968 est basée sur le châssis plate-forme de la Dyane et est équipée du moteur Citroën de 602 cm3
de l'Ami 6. Les pièces composant la voiture, à part la carrosserie et la bâche, proviennent pour l'essentiel d'autres modèles de

la marque : moteur, boîte de vitesses et train avant d'Ami 6, volant de 2 CV, roues, phares, essuie-glaces, frein à main de Dyane, feux
arrière de fourgon type H. La suspension est à ressorts latéraux sous caisse, bras et batteurs à inertie dans les premières années, puis

avec amortisseurs latéraux. La carrosserie en ABS (acrylonitrile butadiène styrène) emboutie à chaud et teintée dans la masse,
peut reprendre sa forme initiale après un léger choc. Elle est soutenue par deux cadres métalliques en treillis tubulaires boulonnés
à la plate-forme, un pour la partie avant et un second pour la partie arrière. La Méhari a souvent été vue avec un hard-top en plastique

conçu et commercialisé par la société ENAC. Celle-ci proposait aussi une option capote repliable et un pick-up.

Fiche technique : 25 et 26/09/2021 - réf. 11 21 095 - Fête du Timbre 2021
"voitures anciennes et cinéma"- Bloc-feuillet : la mythique Citroën 2CV.
Illustration : Albin DE LA SIMONE - Mise en page : Sophie BEAUJARD - Impression :
Héliogravure - Support : Papier gommé - Couleur : Polychromie - Dentelure : ___ x ___

Format bloc-feuillet : H 105 x 71,50 mm - Format TP : H 52 x 40,85 mm
Barres phosphorescentes : Non - Valeur faciale : 2,16 € - Lettre Verte, jusqu'à 100 g

France - Présentation : 1 TP / bloc-feuillet - Tirage : 350 000
Visuel du bloc : Paris (5e arr.) : c'est sur la place Sainte-Geneviève que fut tournée,
en 1964, la célèbre scène du film "le Corniaud", avec l'accident de la 2 CV bleue
d'Antoine Maréchal (Bourvil) percutée par la Rolls Royce de Léopold Saroyan (Louis
de Funès) ; avec la façade de l'église Saint-Étienne-du-Mont (édifiée de 1494 à 1624,

gothique flamboyant de la Renaissance) et l'avant de la Rolls Royce.
Le TP représente la Citroën 2 CV bleue d'Antoine Maréchal, avant sa dislocation,

lors de l'accrochage avec la Rolls Royce de Léopold Saroyan.
La 2 CV du film : la célèbre "Deudeuche" élaborée par Pierre Durin, l’un des plus grands

spécialistes en matière de trucages, était maintenue entière par 250 boulons explosifs.
Ce sont eux qui ont permis à l’auto de se démantibuler en quatre secondes.

La Citroën 2CV a déjà fait une apparition remarquée dans la série "Le Gendarme de
Saint-Tropez" (1964, par Jean Girault). Conduite par Sœur Clotilde (France Rumilly),

la Deudeuche (de couleur beige) dévale à toute vitesse les routes de l’arrière-pays
provençal. Cette prestation lui vaudra de revenir dans trois des six épisodes du Gendarme,
dont "Le gendarme et les gendarmettes", où se joue la scène culte de la 2 CV disloquée.