Page 3 - Journal Culturel de Metz - 2021-06
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Années 1950 à 1958 : La loi du 15 avril 1954 permet la recherche de la présence
                                                                             d'alcool dans l'organisme en cas d'accident de la circulation. Le 10 juillet de la même
                                                                              année, un décret portant sur la police de circulation routière apporte de nombreuses
                                                                           modifications, comme par exemple la création de 6 catégories de permis de conduire (de
                                                                          A à F) ou la limitation de la vitesse en ville à 60 km/h. Dans le même temps, l'Automobile
                                                                              Club d'Alsace crée le premier centre mobile de sécurité le 20 mars 1954 et offre dès
                                                                          l'année 1955 deux camionnettes à la Gendarmerie nationale, afin d'améliorer le secours et
                                                                           l'assistance aux automobilistes en difficulté. Le décret du 15 décembre 1958 crée la base
                                                                            de notre Code de la route : ce dernier réglemente entre autres les auto-écoles au niveau
                                                                           national et crée un titre de moniteur d'enseignement de conduite des véhicules à moteur.
                                                                            Il permet également de sanctionner les automobilistes qui conduisent non seulement en

                                                                                        état d'ivresse, mais également “sous l'emprise d'un état alcoolique”.

                                                                     Années 1970 à 2000 : La limitation de vitesse à 110 km/h sur les routes à grande circulation et à 100 km/h sur les autres routes (décret
                                                                     du 28 juin 1973). / Le port du casque obligatoire pour tous les usagers de motocyclettes en et hors agglomération et les conducteurs de
                                                                     vélomoteurs hors agglomération (arrêté du 28 juin 1973). / Le port de la ceinture obligatoire, hors agglomération, pour les occupants
                                                                      des places avant des véhicules mis en circulation au 1er avril 1970 (arrêté du 28 juin 1973). / La limitation de la vitesse à 130 km/h sur

                                                                        les autoroutes, à 110 km/h sur les routes à chaussées séparées et à 90 km/h sur les autres routes (décret du 6 nov. 1974). / En 1979,
                                                                        le port de la ceinture devient obligatoire à l'avant sur tous les réseaux, de jour comme de nuit (arrêté du 1er oct.1979) et le port du

                                                                          casque devient obligatoire pour tous les usagers de cyclomoteurs (arrêté du 16 octobre 1979). Le décret du 29 nov.1990 réglemente
                                                                                   la vitesse en agglomération en la limitant à 50 km/h et instaure des zones 30 Km/h et 70 km/h, sous conditions.

                                                                      Depuis, les modifications ont pour objectif, de transformer le "code de la route" en "code de la rue" pour "mieux vivre ensemble".

                   21 juin 2021 : Pavillon "France" à EXPO 2020 - DUBAÏ - l’inspiration à la vitesse de la lumière.

                De Londres (Royaume-Uni), en 1851, à Milan (Italie), en 2015, les expositions universelles sont de grands évènements internationaux dont l'objectif est
                  l'éducation du public, la promotion du progrès et la coopération. Elles se tiennent au moins tous les cinq ans, pour une durée de six mois environ.

   Elles offrent une audience internationale aux nations participantes et une puissante vitrine économique au pays hôte. À la fin du XIXe siècle et au début du XXe siècle,
   elles ont eu un succès énorme et ont notamment façonné le visage de Paris, la capitale française - dates : 1855 - 1867 - 1878 - 1889 - 1900 - 1925 - 1937 - 1947 (exposition spécialisée)
   L’Exposition universelle 2020 Dubaï (Émirats arabes unis) qui devait se tenir initialement du 20 oct.2020

     au 10 avril 2021 a été reportée du 1er oct. 2021 au 31 mars 2022 en raison de la pandémie mondiale
  de Covid-19. Soutenue par de nombreux pays, dont la France, par la voix de la Compagnie française des
expositions (Cofrex - 2018), la décision du report a été annoncée par le Bureau international des Expositions
  (BIE) le 4 mai 2020. Cette 35e Exposition universelle se déroulera dans la capitale de l'émirat de Dubaï

    et s’articulera autour du thème fédérateur et ambitieux "Connecter les esprits, construire le futur",
 les sous-thèmes étant : la durabilité, la mobilité et l'opportunité. L'émir de Dubaï, le Sheikh Mohammed

   ben Rachid Al Maktoum a annoncé le thème des Émirats Arabes Unis : " Dans le monde hautement
    interconnecté d'aujourd'hui, une vision renouvelée du progrès et du développement basé sur le but
      et l'engagement partagés est essentielle " ; et ce pays a été désigné le 27 nov.2013, pour organiser

        cette Exposition universelle 2020, reportée à 2021 / 2022 pour cause de pandémie mondiale.

    Les Émirats Arabes Unis sont une fédération d’Emirats. Chaque Emirat est gouverné par un émir au pouvoir héréditaire. Les 7 émirats sont Abou Dabi, Dubaï, Sharjah,
     Oumm al Quwaïn, Ajman, Ras el Khaïmah et Fujaïrah. La capitale fédérale est Abou Dabi, et le Président de la Fédération est l'Emir d'Abou Dabi, Cheikh Khalifa

                                                                         Bin Zayed Al Nahyan. La monnaie des Emirats est le dirham émirien.
                                           Dubaï : la ville est située sur le golfe Persique, elle est la capitale de l'émirat de Dubaï. Fondée au XVIIIe siècle,
                                        la ville reste un bourg modeste et isolé du monde qui vit essentiellement de la pêche aux perles à la fin du XIXe
                                           siècle. À cette époque, la ville et l'émirat qui l'entoure prennent de l'importance en participant à la création des

                                             Etats de la Trêve en 1853. Vivant une période difficile pendant l'entre-deux-guerres, avant d'entrer de plein
                                         fouet dans la modernité dans la deuxième partie du XXe siècle, Dubaï participant à la création des Émirats
                                           Arabes Unis actuels en 1971. Son émir en assure la vice-présidence. Quoique n'étant pas la capitale des Émirats
                                             arabes unis, Dubaï est devenue la ville la plus connue de la fédération. Cette renommée est due notamment à

                                               la médiatisation de ses projets touristiques comme l'hôtel Burj al-Arab, le plus luxueux hôtel de la ville,
                                            au gigantisme de ses projets immobiliers comme les Palm Islands, presqu'île et archipel artificiels en forme
                                            de palmier, The World, archipel artificiel qui reproduit la carte du monde, la Dubaï Marina à l'architecture

                                                  particulière et gigantesque, sans oublier l'immeuble le plus haut du monde, la Burj Khalifa (828 m).

                                           Le pavillon de la France à l'exposition universelle de Dubaï

       Fiche technique : 21/06/2021 - réf.11 21 027 - Série architecturale : le Pavillon de la France
   à l'Exposition Universelle 2021 / 2022 à Dubaï (Émirats Arabes Unis) du 1er oct.2021 au 31 mars 2022.
    Création : Atelier du Prado et Celnikier & Grabli Architectes - Mise en page : Agence YOUZ © COFREX

      Impression : Héliogravure - Support : Papier gommé - Format feuillet : V 143 x 185 mm - Format TP :
      H 52 x 31 mm (48 x 27) - Dentelure : 13¼ x 13¼ - Couleur : Quadrichromie - Faciale : 1,50 € - Lettre
   Internationale jusqu'à 20 g - Europe et monde - Barres phosphorescentes : 2 - Présentation : 10 TP / feuillet,

            avec des marges illustrées - Prix du feuillet : 15,00 € - Tirage : 500 000 TP - 50 000 feuillets.
     Technique : La lumière, thème architectural du Pavillon France, source d’inspiration pour l’imprimerie.

           Des encres spéciales, argent et iridescentes, sont apposées sur des surfaces du Pavillon France
                             pour une mise en lumière, à travers un jeu d’ombres et de reflets.

       Timbre à date - P.J. : du 17 au 19/06/2021 au Carré d'Encre (75-Paris) - Conçu par : Agence YOUZ
        Le TP sera également disponible sur le "Pavillon France" pendant toute la durée de l’Exposition universelle.

  Fondée en janvier 2018, la société COFREX (Compagnie Française des Expositions) est une SAS à capitaux
    publics. Sa création marque pour la première fois l’émergence d’une structure d’expertise pour la présence
     française dans les événements internationaux grand public. Elle a pour vocation de préparer, d’organiser
         et de mettre en œuvre la participation de la France aux Expositions universelles et internationales.
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