Page 8 - Journal Culturel de Metz - 2013-10

Ce carnet de 12 timbres autocollants présente divers aspects du thème de “l’AIR” - il est illustré par 8 artistes aussi différents par leur style que leurs univers.

Conception graphique des timbres et de la couverture : Etienne THÉRY - graphiste et directeur de l’École de l’Image d’Épinal (88 - Vosges)

Copyrights photos des timbres : 1ère ligne de gauche à droite

L’air pour le feu : Svetoslav TATCHEV - Bulles d’air : Svetoslav TATCHEV - Compresseur d’air : Catherine DUBREUIL

Assistance respiratoire : Catherine DUBREUIL - Deltaplane : Louis BRIAT - Voilier : Louis BRIAT

2 ème ligne de gauche à droite

Envol : Michel GRANGER - Ballet aérien du colibri : Christelle GUÉNOT - Instrument à vent : Svetoslav TATCHEV

Souffle du sport : France DUMAS - Vents ultramarins : Teinauri TERIITAMIHAU - Eolienne : Jeanne – Elizabeth MAUPIN

L'air est disponible partout en quantité illimitée. L'air est le mélange de gaz constituant l'atmosphère de la Terre. Il est inodore et incolore.

Il est l'élément le plus vital pour l'homme, il est impossible de survivre plus de quelques minutes sans sa présence

La composition de l'air : diazote = 78,08 % - dioxygène = 20,95 % - autres gaz (moins de 1 %) : argon = 0,93 % - néon = 0,0018 %

krypton = 0,00012 % - xénon = 0,00009 % - dioxyde de carbone = 0,0399 % - méthane = 0,000172 %

L'air contient également des traces de : dihydrogène = 0,000072 % - ozone - radon (infime)

Dans l'environnement terrestre : l'air est souvent humide car il contient de la vapeur d'eau.

L'air peut contenir du : dioxyde de soufre, des oxydes d'azote, de fines substances en suspension = aérosol, des poussières et des micro-organismes.

Les usag es de l'air
1 - Le feu a besoin d’air pour brûler : la partie de l’air qui a été utilisée est le gaz appelé

Oxygène. Ce gaz est nécessaire à la respiration et à la combustion.

Il nécessite 3 facteurs : 2 composés chimiques = combustible + comburant)

et un apport d'énergie = activation, ce que l'on appelle le "triangle du feu".

2 - Physique : - l'air étant plus léger que l'eau, la bouteille flotte (le sous-marin)

- l'émission de bulles d'air qui remontent à la surface de l'eau

3 - L'envol, est l'aspect physique d'un déplacement dans un milieu aérien.

On parle de vol passif lorsque l'animal n'est capable que de vol plané

et de vol actif lorsqu'il est capable de battre des ailes afin de combattre la pesanteur.

4 - Fascinants par leur taille minuscule, les colibris (oiseaux-mouches), qui passent

de fleur en fleur pour trouver le nectar qui constitue l'essentiel de leur alimentation, sont

capables d'un vol extrêmement performant et rapide. Battant des ailes plusieurs

dizaines de fois par seconde (en vol, il est impossible de distinguer

ces dernières). Ils sont les seuls oiseaux à savoir voler en marche arrière.

L'ingéniosité de la nature a inspiré les plus grandes innovations :

5 - L'air est compressible, élastique et capable d'absorber une grande quantité d'énergie.

ex.: le compresseur d'air qui sert à gonfler les pneus de nos voitures

6 - En médecine, la "Ventilation Mécanique" consiste à suppléer ou assister

la respiration spontanée à l'aide d'un appareil nommé "ventilateur"

7 - Les instruments à vent (aérophone) fonctionnent grâce aux vibrations d'une colonne

d'air provoquées par le souffle d'un instrumentiste (flûte, trompette, etc...),

d'une soufflerie mécanique (orgue, accordéon), d'une poche d'air (cornemuse, etc...),

Ils peuvent être fabriqués avec toutes sortes de matières (du bois, du métal,

du plastique, du plexiglas, du cristal, de l'ivoire ou de l'os), et certains utilisent

des technologies mécaniques, électroniques ou informatiques.

8 - Que ce soit pendant une pratique sportive, au travail ou durant des périodes de stress, on se concentre généralement plus

sur l’effort ou sur la tâche à réaliser que sur la respiration, alors que cette dernière est déterminante. Il faut alors apprendre à modifier son souffle pendant l’effort

pour gagner en efficacité. Inspirer par les narines plus que par la bouche. Expirer par la bouche. Se concentrer sur la respiration abdominale.

9 - Le deltaplane ou aile delta est un aéronef de vol libre, dit à ailes souples.

Sa pratique est un sport aérien encadrée. C'est une aile en toile souple triangulaire.

La forme volumique de la toile est donnée par la pression du vent.

10 - La force du vent est utilisé pour faire avancer un navire ou un char à voile.

Historiquement, le voilier a été le premier moyen de transport

à moyenne et longue distance.

Les voiliers transportaient les marchandises, les passagers, le courrier.

Ils étaient utilisés pour la pêche en mer, les activités militaires et les batailles navales.

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À partir de la Révolution Industrielle du XIX siècle, la propulsion à voile disparait progressivement pour être remplacée par les bateaux à vapeur

puis les bateaux à moteurs. Aujourd'hui, les voiliers de transport utilitaire ou de pêche ne subsistent que dans les pays les moins développés industriellement.

Les voiliers restent utilisés à des fins récréatives : la voile sportive et la navigation de plaisance.