Page 8 - Journal Culturel de Metz - 2013-08

Dès cette époque, il envisage de créer une liaison aérienne entre Toulouse et Casablanca (Maroc).
Il réalise ce projet en 1919, malgré l'opposition du gouvernement Espagnol, peu disposé à laisser survoler
son territoire. En 1923, Pierre-Georges Latécoère reçoit la Grande médaille de l'Aéro-Club de France
pour avoir contribué aux progrès de l'aviation. En 1924, la ligne est prolongée jusqu'à Dakar (Sénégal)
et, cette fois, ce sont les tribus maures qui posent des difficultés : elles capturent les aviateurs
contraints à un atterrissage forcé sur leurs territoires et ne les rendent que contre de fortes rançons.
En 1927, la cession des Lignes Aériennes Latécoère à Marcel Bouilloux-Lafont et la création
de la Compagnie Générale Aéropostale permettent de continuer l’aventure au-delà de l’Atlantique.
Ce que l’on appelle désormais "la Ligne" se poursuit en Amérique du Sud, avec des appareils tels que :
l’hydravion Laté 26-3 (des Forges et Ateliers de Construction Latécoère et le Potez 25

Les 12 et 13 mai 1930, la traversée transatlantique est réalisée de St-Louis du Sénégal à Natal au Brésil
par Jean Mermoz, J. Dabry et L. Nimié sur le prototype n° 909 (F-AJNQ) Laté 28-3, équipé de flotteurs,
le "Comte de la Vaulx" (3200 km en 21h30 à 215km/h - moteur Hispano-Suiza 12Nbr de 600 ch.).
Ensuite vient le défi du survol de la Cordillère des Andes, rapporté par Saint-Exupéry dans "Vol de nuit".
Moment émouvant dans l’histoire de l’aviation, c’est sur un Potez 25, lors d’une liaison aéropostale,
qu’Henri Guillaumet s’écrase en 1930 dans la Cordillère des Andes.
Il en sort vivant après plusieurs jours et nuits de marche. De retour, il déclare à Antoine de St-Exupéry
cette phrase devenue célèbre : "Ce que j’ai fait, je te le jure, jamais aucune bête ne l’aurait fait".

Fiche technique : 17/08/1936 - Retrait : 23/09/1937 - Conquête Aérienne de l'Atlantique Sud - Centième traversée
Jean Mermoz réussit les 12 et 13 mai 1930, la première traversée aérienne sans escale de l'Atlantique Sud entre Saint-Louis
(Sénégal) et Natal (Brésil) à bord de l'hydravion de l'Aéropostale Laté 28-3 "Comte de la Vaulx". En arrière plan on distingue
l'itinéraire de la Ligne Latécoère : Toulouse - Buenos-Aires avec sa partie Transatlantique entre Saint-Louis (Sénégal) et Natal
(Brésil).
Dessin : Gabriel-Antoine BARLANGUE - Gravure : Antonin DELZERS - Impression : Taille-Douce

rotative - Support : Papier gommé - Couleur : Vert foncé - Format : H 41 x 26 mm (37 x 21)
Dentelure : 13 x 13 - Présentation : 50 TP / feuille - Valeur faciale : 10 fr - lettre aérienne simple
pour l'Amérique du sud : 1,50 fr + 8,50 fr de surtaxe aérienne - Tirage : 500 000
Fiche technique : 14/08/1936 - Retrait : 23/09/1937 - Conquête Aérienne de l'Atlantique Sud
Dessin : Gabriel-Antoine BARLANGUE - Gravure : Pierre MUNIER - Impression : Taille-Douce

rotative - Support : Papier gommé - Couleur : Bleu-violet - Format : V 26 x 40 mm (21 x 36)

Dentelure : 13 x 13 - Présentation : 50 TP / feuille - Valeur faciale : 1,50 fr - Tirage : 8 000 000

Fiche technique : 22/04/1937 - Retrait : 23/09/1937 - Mermoz Jean (1901-1936)
Né à Aubenton (02-Aisne) le 9 décembre 1901, disparu avec son équipage de la "Croix-du-Sud" dans l'Océan Atlantique,
le 7 décembre 1936, aviateur français, figure légendaire de l'Aéropostale, surnommé "l'Archange".
Dessin et gravure : Henty CHEFFER - Impression : Taille-Douce rotative - Support : Papier gommé
Couleur : Vert-foncé - Format : H 40 x 25,45 mm (36 x 21,45) - Dentelure : 13 x 13 - Présentation : 50 TP / feuille
Valeur faciale : 0,30 fr - Tirage : 8 900 000

Fiche technique : 06/12/1982 - Retrait : 10/06/1983 - Poste Aérienne 1982
Hydravion Laté 300 F-AKGF "Croix du Sud" au décollage.
Dessin et gravure : Jacques COMBET - Impression : Taille-Douce rotative 3 couleurs sur presse
n° 16 - Support : Papier gommé - Couleur : Bleu et violet - Format : H 52 x 31 mm (48 x 27)
Dentelure : 13 x 13 - Présentation : 25 TP / feuille - Valeur faciale : 1,60 F - Tirage : 8 000 000

Natal 1934, les sacs postaux, extraits de la coque, vont voyager à bord des avions d'Air France.

Vers 6 heures du matin, la Croix-du-Sud revient à son point de départ,
Mermoz exprime le souhait de changer d'appareil (l'une des hélices à pas variable ne passe pas au grand pas) après avoir transbordé le courrier.
Les ordres étant de voler sur cet avion, des réparations sont effectuées et l'équipage repart un peu avant 7 heures.
À 10 h 47, la base reçoit le dernier message de l'appareil : "Coupons moteur arrière droit". Malgré de nombreuses recherches, on ne retrouva
aucune trace de l'appareil ni de son équipage. Le message du radio ayant été brusquement interrompu, l'hypothèse la plus vraisemblable
qui ait été retenue fut celle d'une rupture du réducteur du moteur arrière droit, ce qui aurait entraîné une libération de l'hélice.
Dans sa course cette hélice aurait sectionné les commandes de vol de la partie arrière du fuselage de l'avion.

Fiche technique : 16/08/2013 - réf. 11 13 470 - 70ème anniversaire du décès Timbre à date - P.J. : 15 août 2013
de LATÉCOÈRE Pierre-Georges (1883/1943) Paris (75)
Entrepreneur de l'Aviation Commerciale et de la Poste Aérienne Saint-Tropez (83-Var)

Dessin et gravure : Jame's PRUNIER - d’après photo : © Fondation Latécoère
Impression : Héliogravure - Support : Papier gommé - Couleur : Polychromie
Format : H 40,85 x 30 mm (36,85 x 26) - Dentelure : 13 x 13 - Bandes phosphorescentes : 2
Présentation : 42 TP / feuille (7 bandes de 6 TP) - Valeur faciale : 1,05 €
Lettre prioritaire jusqu'à 50g - France + Ecopli jusqu'à 100g - France - Tirage : 1 200 000 conçu par : Aurélie BARAS

Les nombreux nouveaux Collectors :

1 juillet : La France comme j'aime - Entre ciel et terre… les îles françaises

ère
1 série (8 collectors, sur les îles françaises) sur 4 séries prévues de 2013 à 2014 (thèmes à venir : les montagnes, le littoral et les campagnes françaises).

La Guadeloupe - La Martinique - La Réunion - Mayotte - Les îles bretonnes - Les îles atlantiques - Les îles méditerranéennes - La Corse
Agence Extrême Paris d’après photos : www/leuropevueduciel.com

Présentation : 6, visuels différents (recto / verso blisté et livré à plat) - réf. : 21 13 901 à 21 13 908 - Format : 148 x 210 mm
MTAM autoadhésifs - Faciale : Lettre Verte 20g à destination de la France - Bandes phosphorescentes : 1 à droite
Prix de vente : 6,50 € par collector - Tirage : 300 000