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La "Voie de la Liberté", reprenant l’itinéraire emprunté, entre le 6 juin 1944 et le 2 janv.1945, par la 3e Armée américaine, commandée par le Général George PATTON

(1885-1945, issu de l'institut militaire de Virginie, puis de West Point, il participe dès 1917, aux corps blindé américain) pour libérer la France, le Luxembourg et la Belgique.

Historique : la Voie de la Liberté conduisit les alliés vers Borne de la Liberté
la Victoire et l’Armée américaine des plages normandes à 1 : 48 étoiles représentant les 48 états
la Belgique. Elle est aussi appelée Voie Patton, car celui-ci des Etats-Unis en 1944
était à la tête de la 3 ème Armée américaine qui réalisa la percée 2 : Rectangle rouge représentant les
historique d’Avranches le 30 juil. 1944. Cette percée passant par 4 tronçons de la Voie de la Liberté :
Bastogne ne se termina qu’en mai 1945 en Tchécoslovaquie lors - Sante-Mère-Eglise / Cherbourg.
de la jonction avec l’avant-garde des troupes soviétiques. - Sante-Mère-Eglise / Avranches.
- Avranches. / Metz
Fiche technique : 14/09/1947 - retrait : 17/01/1948 - série
commémorative : la Borne de la "Voie de la Liberté". - Metz / Luxembourg / Bastogne.

Dessin : Charles MAZELIN (1882-1964) - Gravure : Charles Paul 3 : Nom de la route
DUFRESNE (1885-1956) - Impression : Taille-Douce - Support : et date sur fond de couleur.

Papier gommé - Faciale : 6 f + 4 f de surtaxe au profit du Comité 4 : Flambeau de la Liberté (modèle :
"Voie de la Liberté". - Couleur : Vert-bleu - Format : V 26 x 40 mm Statue de la Liberté à New-York).
(22 x 36) - Dentelures : 13 x 13 - Présentation : 50 TP / feuille 5 : Face blanche : kilométrage et numéro.
.Tirage : 1 810 000 - Visuel : cette "borne" de la "Voie de la 6 : Emblème de la 3 ème Armée américaine
Liberté", réalisée en ciment, est l'œuvre du sculpteur François sous le commandement
COGNÉ (1876-1952). C'est Saint-Symphorien (Eure et Loir - 28) du Général PATTON.
qui a eu l'honneur de recevoir la première borne provisoire 7 : Vagues représentant l'océan
de la "Voie de la Liberté", le 25 août 1946, Atlantique, traversé parles Alliés
son maire, le commandant Guy de la VASSELAIS, américains pour libérer l'Europe.

étant l'un des promoteurs de cette voie sacrée.

C’est en revenant d’Amérique que Mr. Gabriel HOCQUARD (1892-1974, homme politique

et Maire de Metz, 1939-40 et 1944-47) et le Commandant Guy Petitpas de La VASSELAIS (1902-1976,
chef de liaison tactique auprès de la 3 ème Armée américaine) qui l’accompagnait, conçurent
"La Voie de la Liberté".
Il s’agissait dans leur esprit de commémorer la marche triomphale des armées du Général Patton, en
France et par ce geste même offrir à l’Amérique un témoignage de notre admiration et de notre
reconnaissance, en échange des assurances d’amitié qui venaient de leur être prodiguées pendant
leur séjour Outre-Atlantique. S’inspirant de la "Voie sacrée" reliant Bar-le-Duc à Verdun, artère
principale de la Bataille de Verdun (21 fév; au 18 déc. 1916) ce monument prendra le nom de Voie de
la Liberté, jalonnant les 1145 km séparant la plage d’Utah Beach (Normandie) de Bastogne (Belgique).
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La Borne n 0, est implantée à Sainte-Mère-Eglise, et la Borne n 00 au hameau de la Madeleine,
commune de Sainte-Marie-du-Mont, plus connue sous le nom d’Utah Beach, elles sont inaugurées
le 16 sept.1947. L’inauguration officielle de la Voie entière a lieu à Fontainebleau, le 18 sept.1947.

Borne 0 à Sainte-Mère-Eglise Borne 00 sur la plage d’Utah Beach.

Sainte-Mère-Église Premier et deuxième tronçons de la "Voie de la Liberté :
- Sainte-Mère-Eglise à Cherbourg :
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Le 6 juin 1944, les forces alliées de la 82 et 101 Airborne débarquent autour
e
de Sainte Mère-Église. L’inondation des marais était un véritable obstacle.
Le secteur était un verrou, carrefour important à prendre et à tenir pour ensuite
couper le Cotentin et éviter les renforts allemands vers Cherbourg, objectif
clé du débarquement sur les plages : c’était le seul port en eaux profondes capable
d’accueillir le ravitaillement pour la Bataille de Normandie.

- Sainte-Mère-Eglise à Avranches :
Le 31 juillet, Avranches était libéré par les Américains, la bataille fut de courte
durée, car le front allemand était en pleine décomposition.

Blasonnement : "D'azur à l'église d'argent, couverte d'or et surmontée de deux parachutes aussi d'argent
soutenant chacun une étoile du même, l'église chargée des lettres A et M capitales de sable, à la champagne cousue
de gueules https://fr.wikipedia.org/wiki/Gueules chargée d'un léopard aussi d'or".

Eglise N.D.Assomption et Sherman M4 A4 75 (musée).
Fiche technique : 04/02/2019 - réf. 11 19 481 - Carnet : Histoire de Styles - Architecture - France
plans détaillés de l'architecture des bâtiments - Avranches (50-Manche) : Église Notre-Dame-des-Champs.

Mise en page : Etienne THÉRY - d'après photos (détail sur les 12 TVP, ci-dessus) - Impression : Héliogravure
Support : Papier auto-adhésif - Couleur : Quadrichromie - Format carnet : H 256 x 54 mm - Format 12 TVP :
H 38 x 24 mm (33 x 20) - Dentelures : Ondulées - Barres phosphorescentes : 2 - Valeur faciale : 12 TVP (à 1,05 €)
Lettre Prioritaire, jusqu'à 20g - France - Prix du carnet : 12,60 € - Présentation : Carnet à 3 volets, angles arrondis,
12 TVP auto-adhésifs - Tirage : 4 000 000 - Visuel : de style "néo-gothique", son édification sera retardée par
la Première Guerre mondiale, mobilisant toute la main d’œuvre, les deux tours de la façade sont achevées par André
Cheftel (1901-1980, architecte) entre 1926 et 1937 ; à cette époque on installe également les grandes orgues dont
la soufflerie bénéficie aussitôt de l’électricité. En juin 1944, l’église est gravement endommagée par un incendie
consécutif au bombardement de la ville. Les travaux de restauration se prolongent plusieurs années et la réouverture
au culte n’intervient qu’en février 1962. L'église est inscrite au titre des MH depuis le 16 fév. 2006.

Mr. Gabriel HOCQUARD (1892-1974), Maire de METZ (1944 à 1947)
inaugure le 15 déc. 1946, place d'Armes, une première borne
de la Voie de la Liberté. (Photo de Busson - Coll.Bauler)

Dans le Pays Messin, 42 bornes ont été posées dans 15 communes pour indiquer
cette route, dans l'agglomération messine, 4 bornes se situent :
à l'entrée du Pont de Fer, sur la place du Pontiffroy (face à l'UEM),
av. de Thionville (n° 120) et bd. Robert-Sérot (proche Moyen Pont)

"La Voie de la Liberté, réel chemin de croix, voie sacrée baignée
du sang généreux des enfants de la grande République amie, associant,
dans un même élan, grandes villes et petits villages, est l’hommage démocratique
de la Terre de France à la Terre d’Amérique.

La Voie de la Liberté devait initialement partir du Cotentin et arriver
à Metz ; mais en mars 1946, l’association belgo-américaine propose
de la prolonger jusqu’à Bastogne, au pied de la colline de Mardasson (520 m)
proche du Mémorial du Mardasson, inauguré en 1950.

Statue équestre du marquis de La Fayette (1757-1834), œuvre de Paul-Wayland Barlett (1865 ou 67-1925, sculpteur américain), offerte à Metz par l'Ordre des Chevaliers de Colomb

(Organisation catholique de service fraternel, fondé en mars 1882 aux USA) et inaugurée le 21 août 1920. Cette statue sera fondue en 1940, sous le régime de Vichy. Traduction de la carte :

Le 8 août 1775, à Metz, La Fayette décide partager la lutte pour l'indépendance du peuple américain. / le 15 décembre 1946, à Metz, la première borne officielle de la Voie de la Liberté

a été inaugurée / Metz et Lorraine ont le plus souffert de la guerre / Metz et Lorraine aiment le plus la vaillante Amérique.

En 1991 : un comité Lafayette est constitué à Metz pour ériger une nouvelle statue de La Fayette, réalisée par le sculpteur Claude Goutin (Nancy-Metz 1930-2018)