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Fiche technique : 30/04/1979 - retrait : 04/04/1980 – Europa C.E.P.T.
                                          Caudron-Simoun 630 à moteur Renault, de l'Aviation Postale
                                              intérieure - le 10.VII.1935, création de 4 lignes :
                                                  Bordeaux, Le Havre, Lille, Strasbourg

                                         Création et gravure : Pierre BEQUET - Impression : Taille-Douce
                                          Support : Papier gommé - Couleur : Bleu, bleu-turquoise et vert
                                            Format : H 40 x 26 mm (36 x 22) - Dentelure : 13 x 13
                                        Faciale : 1,20 F - Présentation : 50 TP / feuille - Tirage : 10 000 000

                                                                          Souvenirs philatéliques : 18/10/2010 – retrait : 29/07/2011
                                                                          série : "Pionniers de l'aviation" : Élise Deroche (1882-1919),
                                                                         née à Paris, première aviatrice brevetée dans le monde en 1910.
                                                                        Création : Jame's PRUNIER – Mise en page : atelier D. Thimonier
                                                                           Impression des cartes : Offset - des feuillets : Héliogravure
                                                                           Couleur : Quadrichromie - Dentelures des 6 TP : 13 x 13
                                                                           Format des 6 cartes : H 210 x 200 mm et des 6 feuillets :
                                                                          H 200 x 95 mm - Format des 6 TP : V 26 x 40 mm (21 x 36)
                                                                          Barres phosphorescentes : 2 - Valeur faciale des 6 TP : 0,58 €
                                                                          Lettre Prioritaire jusqu'à 20 g France - 6 cartes doubles volets
                                                                          illustrées - avec dans chacune, un bloc-feuillet gommé inséré,
                                                                            reprenant l'un des 6 TP du bloc. – avion : Caudron G 3
                                                                         Valeur de la pochette des 6 souvenirs : 15,00 € - Tirage : 82 500
                                                                          Plusieurs présentations : Bloc-feuillet de 6 TP papier gommé
                                                                          (V 135 x 143 mm), TP sur papier gommé et en auto-adhésif
              Crotoy : monument aux frères CAUDRON situé dans un jardin public (20 juin 1954 – bas-relief

                                                          Statue de la "chute d’Icare" (ci-contre)
                                                             et la face des deux médaillons.
                                                            L'autre front du piédestal avec :
                                                          des pêcheurs regardant l'avion des frères
                                                         Caudron, depuis la plage, à marée basse.

                                                            Le monument original en bronze
                                                          et a été fondu durant la Seconde Guerre
                                                              mondiale (14 janvier 1942)

                                                          Découvrir le site de Mr. Peter Lanczak :
                                                           http://www.peterlanczak.de/crotoy

             représentant les premiers vols de l'Oiseau bleu (ci-dessous) – les portraits de frères Caudron en médaillons.
                                Fiche technique : 09/11/2015 - Retrait : 26/08/2016 - TP Croix-Rouge française. - La Croix-Rouge Française est faite d’Amour et de Courage.
                                Création : Agnès TROUBLÉ, signature "agnès b." - Mise en page : Sylvie PATTE et Tanguy BESSET - Impression : Héliogravure - Support :
                               Papier gommé - Couleur : Rouge et noir - Format bloc-feuillet : H 160 x 110 mm - Format TP : 4 x V 26 x 40 mm (21 x 36) + 1 x H 40 x 26 mm
                                    (36 x 21) - Dentelures : 13¼ x 13 - Barres phosphorescentes : 1 à droite - Faciale : 5 TP à 0,68 € Lettre Verte jusqu'à 20g - France.
                                      Prix de vente : 5,40 € - dont surtaxe : 2,00 € au profit de la C.R.F. - Présentation : 5 TP / bloc-feuillet - Tirage : 400 000

                             Visuel : TP "Amour de la CRF." - Agnès b. a dessiné un ensemble de symboles forts et percutants pour valoriser le travail des bénévoles et des salariés de la C.R.F.

                              Emblèmes de la Croix-Rouge : ils servent à désigner clairement les services médicaux en temps de guerre pour que leur protection
                                 puisse être assurée par les belligérants. Quatre emblèmes sont actuellement reconnus par les Conventions de Genève :
                               la Croix-Rouge, le Croissant-Rouge et le Cristal-Rouge. Le Lion-et-Soleil-Rouge est toujours officiel, mais n'est plus utilisé.

                                 En 1862, l'ouvrage d'Henri Dunant "Un souvenir de Solférino" est publié. Deux propositions y sont formulées : créer, en temps de paix déjà
                                et dans chaque pays, des groupes de volontaires (sociétés de secours) chargés de s’occuper des victimes en temps de guerre    /   obtenir des pays
                              qu’ils acceptent de protéger les secouristes volontaires et les blessés sur le champ de bataille. La première a donné naissance aux Sociétés nationales
                                  qui existent aujourd’hui dans 183 pays ; la seconde est à l’origine des Conventions de Genève auxquelles adhèrent maintenant 192 États.


                                 Le 17 fév.1863, un comité de cinq membres, le futur Comité international de la Croix-Rouge (CICR), se réunit pour étudier les propositions
                               de Dunant. L’un de ses principaux objectifs : adopter un symbole distinctif unique, reconnu en droit, grâce auquel on saura qu’il faut respecter les
                               services sanitaires des armées, les volontaires des sociétés de secours et les victimes des conflits armés. Le signe devra être simple, identifiable à
                                 distance, connu de tous et identique pour amis et ennemis. Il faut que l’emblème soit le même pour tous et universellement reconnaissable.


                     Le 26 oct.1863, la première Conférence internationale se réunit. Des délégués de 14 gouvernements y participent. Elle adopte

                     dix résolutions prévoyant la création de sociétés de secours pour les soldats blessés – les futures Sociétés de la Croix-Rouge et,

                   plus tard, du Croissant-Rouge. Elle adopte en outre le signe de la croix rouge sur fond blanc comme emblème distinctif uniforme.

                      En août 1864, la conférence diplomatique convoquée pour convertir les résolutions de 1863 en dispositions de traités adopte

                    la première Convention de Genève. Le droit international humanitaire moderne est né et reconnaît la croix rouge sur fond

                    blanc comme emblème distinctif unique. Il symboliser la neutralité des services sanitaires des armées et la protection qui leur est   Lion-et-Soleil Rouge

                    conférée, il est formé par inversion des couleurs du drapeau suisse. À l’époque, le statut de "neutralité perpétuelle" de la Suisse    iranien (officiel, mais

        Croix-Rouge   est déjà établi fermement dans la pratique depuis plusieurs années. Il a été confirmé par les traités de Vienne et de Paris en 1815.    qui n'est plus utilisé)

                       En outre, le drapeau blanc est et demeure le symbole de l’intention de négocier ou de se rendre. Il est inacceptable de tirer

                      sur quiconque arbore de bonne foi ce drapeau. Le symbole ainsi créé présente l’avantage d’être facile à produire et nettement

                    reconnaissable à distance grâce à son contraste de couleurs. 1876-1878  - au cours de la guerre russo-turque, l’Empire ottoman

                    déclare qu’il utilisera le croissant rouge sur fond blanc au lieu de la croix rouge. Tout en respectant le symbole de la croix rouge,

                   les autorités ottomanes estiment que, de par sa nature même, il est offensant pour les soldats musulmans. Le croissant rouge est donc

                      accepté à titre provisoire, pour la durée de ce conflit. 1929 - après la Première Guerre mondiale, la conférence diplomatique

                     de 1929 est convoquée pour réviser les Conventions de Genève alors en vigueur. Les délégations de la Turquie, de la Perse

                                                                                                        Cristal-Rouge

       Croissant-Rouge     et de l’Égypte demandent la reconnaissance du croissant rouge et du lion-et-soleil rouge. Après de longues délibérations,    (officiellement reconnu,
                             la conférence accepte de les reconnaître en tant que signes distinctifs s’ajoutant à la croix rouge ;

                      mais, afin d’éviter toute prolifération des emblèmes, elle limite son autorisation aux trois pays qui utilisent déjà ces signes.   mais peu utilisé)



           Déc.2005 / juin 2006, au cours de la conférence diplomatique tenue à Genève, les États adoptent le Protocole III additionnel aux Conventions de Genève, qui crée
                             Les Conventions de Genève confèrent le même statut aux trois emblèmes distinctifs reconnus.
         un nouvel emblème s’ajoutant à la croix rouge et au croissant rouge. Ce nouvel emblème, le "cristal rouge", résout plusieurs questions auxquelles le Mouvement a été


          confronté pendant des années, notamment : la possibilité, pour des pays qui ne veulent pas adopter la croix rouge ou le croissant rouge, de devenir membres à part
                       entière du Mouvement en utilisant le cristal rouge    /    la possibilité d’utiliser le croix rouge et le croissant rouge ensemble.

                        10 octobre 2020 : Marcophilex XLIV - Monéteau (89-Yonne) - Vignette LISA du Pont Eiffel.
                      Toutes les précautions et règles sanitaires en vigueur à la date de l’événement seront bien évidemment appliquées par les organisateurs.
           e

        La 44  édition de Marcophilex aura lieu à Monéteau dans l’Yonne (89), les samedi 10 et dimanche 11 octobre 2020. Comme chaque année, cette rencontre internationale
          autour de l’Histoire Postale et de la philatélie sera un moment fort dans l’actualité des marcophiles. Monéteau est une commune française située dans le département
          de l'Yonne en région Bourgogne-Franche-Comté.  La ville se situe à 7 km d'Auxerre, chef-lieu de l'Yonne et siège de la communauté d'agglomération de l'Auxerrois.




                                       Le pont sur l'Yonne,  dit " pont Eiffel"
           Timbre à Date - P.J. :
        10 et 11/10/2020 - Marcophilex   Historique : Jusqu’en 1853 le village était divisé en deux parties distinctes
          à Monéteau (89-Yonne)   séparées par l'Yonne. Monéteau, sur la rive gauche et le Petit Monéteau
                              (ou l'Eteau) situé sur la rive droite. Deux gués situés à chaque extrémité
                               de la courbe de l’Yonne permettaient la communication entre les deux
                              lieux-dits, mais la construction du barrage des Boisseaux avait entraîné
                                leur disparition. Le premier pont suspendu fut construit en 1853.
                               Le noyau originel de la paroisse (Monéteau) et le faubourg (l’Eteau)
                               étaient désormais reliés. Mais en 1907, face à l’évolution du trafic,
                               le conseil municipal réclame la construction d’un nouvel ouvrage.

                              Le Conseil Général décida la construction d’un ouvrage neuf identique
                             à celui du viaduc d'Austerlitz du métro parisien. Un pont à double élément
                             porteur, articulé sur jeu de rotules. Les travaux de terrassement débutaient
                              à l’automne, mais durant l'année 1911, suite à un incident de montage,
                             l'effondrement d'un des arcs de l'ouvrage sur l'ancien pont parallèle, encore
                               en activité, entraina la destruction des deux ponts. Il fut alors décidé
         Conçu par : Elsa CATELIN   d'établir un bac pour la liaison indispensable entre les deux rives.
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