Page 46 - BELGOLATRES-janvier-2022
P. 46
L'imprimerie de la Poste a réalisé une série d'essais pratiques sur papier proposé par les
sociétés Intermills, Harrison, Inverpak, Kuppersmidt, Comptoir Finlandais et Fritschi. Enfin,
les papiers d'Inverpak de Bruxelles et de Harrison (High Wycombe, Royaume-Uni) ont été
acceptés. La substance phosphorescente a été incorporée dans le revêtement par les deux
fournisseurs. Le papier a un aspect mat.
En raison de la présence d'un revêtement, le papier polyvalent ne peut en fait jamais
être retrouvé dans son état d'origine, mais consiste en réalité en un (1) revêtement,
(2) le papier lui-même et (3) la gomme.
1 ®
2 ®
3 ®
Le papier d'origine est parfois visible dans le bord de la feuille lorsque la couverture
est incomplète. Cependant, le papier polyvalent peut également être vu en grattant
le surface loin du bord d'une feuille avec, par exemple, une lame de rasoir. Le papier
d'origine est légèrement moins blanc que le papier revêtu.
Revêtement incomplet dans le bord de feuille
À partir du 13 mai 1976, les timbres, à l'exception des valeurs de 3,25 fr et 4,50 fr
turquoise, sont imprimés sur du papier HS3 1630/7% de Harrison and Sons ( type de
papier HF1 , voir RC Bakhuizen van den Brink). Il est blanc - papier phosphorescent,
avec une transparence IIIa, un revêtement mat, blanc lumineux sous la lampe UV, et
pourvu de gomme sur base d’alcool polyvinylique dextrine, vert/bleu avec des taches
blanches.
8.3.3. Période de 1979
Les livraisons à partir de 1979 devaient se faire selon le cahier de charge type
n°5/199-1 du 9.1.78 (et erratum). Un certain nombre de caractéristiques techniques
auxquelles doivent satisfaire les papiers non phosphorescents et phosphorescents
ont été modifiées par rapport au règlement de 1975 :
· Le contenu en cendres après traitement de surface varie de 10 à 15% à 15 à 20%.
· Le degré de blancheur passe de 82% à 86%.
· Le satin Bendtsen passe de 225 mm de colonne d’eau au maximum, à 50 ml/min à
150 mm de colonne d’eau et au maximum de 30 ml/min.
La livraison du papier était toujours effectuée par Harrison and Sons, à l'exception
de la période 1983/84, lorsque les livraisons ont été effectuées par le fabricant de
43

