Page 3 - Journal Culturel de Metz - 2013-03

Pont Levant "Jacques Chaban-Delmas" à Bordeaux (18 mars)

Á Bordeaux, début 2013, il sera mis en service un nouveau pont, reliant les quartiers de Bacalan (rive gauche)
et de la Bastide en cours de développement (rive droite), à deux kilomètres du centre-ville de la capitale de la Gironde.
Baptisé depuis le 22 octobre 2012, pont "Jacques-Chaban-Delmas" nom d'un ancien maire de Bordeaux.
Il permettra de franchissant la Garonne, entre le pont de Pierre et le pont d’Aquitaine.

Maquette du pont levant © GTM - Vinci / Lavigne et Cheron - Architectes

Les ponts de Bordeaux

er)
Pont de pierre (1822 sous Napoléon 1 , Pont St-Jean (1965),
pont suspendu d’Aquitaine (1967), pont François Mitterrand

(1993), pont RFF (2008) et Pont Bacalan-Bastide (2013).

Ce nouveau pont offrira des voies distinctes permettant
une cohabitation sécurisée entre piétons, cyclistes,
transports en commun et véhicules particuliers.
La principale caractéristique de l'ouvrage réside dans le fait
que ce pont habituellement en position basse pourra,

lorsque le besoin s'en fera sentir, se soulever dans la partie
centrale pour laisser passer un trois mats ou un paquebot.

Cabinet d'architecture : SARL Architecture
et Ouvrages d’Art, avec Christophe Cheron, Charles et
Thomas Lavigne - conception-réalisation : GTM, Egis JMI
ingénieur concepteur : Michel Virlogeux
Travaux : octobre 2009 à fin décembre 2012
Mise en service de l'ouvrage prévue pour le 15 mars 2013.

Le pont présente une longueur totale de 575 mètres avec 433 mètres de pont principal et 117 mètres de travée levante
permettant de préserver les trafics maritime, fluvial et événementiel. Les pylônes du pont, protégés d'éventuels chocs
par des îlots de béton en amont et en aval, présentent une hauteur de 77 mètres. Ils permettront un tirant d'air similaire
à celui du pont d'Aquitaine en position haute soit 55 mètres au-dessus du lit de la Garonne et à celui du pont de Pierre en
position basse soit 13 mètres. La distance entre les pylônes est de 110 mètres. La largeur du pont varie de 32 à 45 mètres
suivant les différentes sections. Il sera partagé entre les véhicules, les transports en commun, les 2 roues et les piétons.
La largeur utile sera de 27 mètres avec 15 mètres utilisés par le transport en commun en site propre, les piétons et
les 2 roues et 12 mètres pour les véhicules légers et les poids lourds. Les pistes cyclables et piétonnes seront totalement
séparées de la circulation des véhicules à moteurs. Ainsi cette circulation douce s'effectuera à l'extérieur des pylônes
du pont. Il est configuré pour 43 000 véhicules par jour au maximum. En service, il est prévu que le pont se lève
environ soixante fois par an, immobilisant la circulation pendant une heure environ.

L'élégance et les lignes fluides de l'ouvrage d'art qu'est le pont levant "Jacques Chaban-Delmas" à Bordeaux