Page 13 - Le Baudet février 2024
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"Le Baudet" Bulletin mensuel du Club Philatélique Ardennais                                 février 2024         N° 492
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                  A cette époque, le zeppelin est le nouveau maître du ciel. De 1928 à 1937, le LZ 127 Graf
       Zeppelin va transporter des passagers et même faire le tour du monde en 1929. Il est d’ailleurs passé
       par le ciel de Berlin sous les yeux ébahis de ses compatriotes.

                  Fierté nationale, quoi de mieux que de le représenter sur les timbres de la poste aérienne
       allemande ! C’est ainsi que naquit la première émission de 1928.
                  Elle comporte trois timbres différents : le 1M rouge, le 2M bleu outremer et le 4M sépia. Ils
       représentent le dirigeable zeppelin survolant la planète.

































                  L’émission suivante, celle de 1930, voit apparaître l’inscription « Sudamerika Fahrt » en
       haut à gauche des timbres de 2M bleu outremer.

                  L’émission de 1931 coïncide avec une nouvelle expédition du zeppelin en Arctique. C’est
       ainsi qu’au lieu de « Sudamerika Fahrt » ce sera la surcharge « Polar Fahrt 1931 » que l’on pourra lire
       sur les timbres 1M rouge, 2M bleu outremer et 4M sépia.
                  Enfin, la dernière émission de 1933, annonce l’arrivée du zeppelin à Chicago en 1933. On
       retrouvera de ce fait la surcharge « Chicagofahrt weltausstellung 1933 » sur les trois types de timbres.
                  En 1933, alors qu’Adolphe Hitler devient chancelier d’Allemagne, la production de ces
       timbres zeppelin est arrêtée. Le zeppelin lui-même servira d’outil de propagande en 1936 en faisant
       descendre du ciel des prospectus dans le public. Les derniers zeppelins seront détruits en 1940 suivant
       l’ordre d’Herman Göring.
                  La valeur de ces timbres aujourd’hui ?

                  La série de 1933 s’est récemment vendue sur Delcampe au prix de 140€, ce qui est une
       bonne affaire pour l’acheteur car ces timbres avaient déjà précédemment atteint une valeur nettement
       plus importante. De plus, leur cotation catalogue est très au-dessus de cette valeur.
                  Un an auparavant, les timbres de l’expédition polaire en état neuf étaient partis au prix de
       235€. Ce qui est aussi bien en dessous de la cote officielle.
                  Et l’année précédente, les trois timbres de l’émission de 1928 ont atteint le prix de 110€.

                  Bien évidemment, certains courriers portent ces timbres qui ont voyagé à l’époque et leur
       donne une valeur intéressante aussi bien financière qu’historique !
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