Page 29 - delcampe-magazine-04-2022

Timbres

Maurice Boule attire également forme son correspondant qu’il a
notre attention sur cette intéres- été blessé. Il décède un mois plus
sante lettre chargée. tard, le 8 juillet à Vienne. Au verso,
Il en explique le fonctionnement mention du poids (13 grammes) et
dans son livre en P.99 avant de montant du port (28 décimes) cor-
nous donner en exemple un inté- respondant à la quatrième tranche
ressant courrier : « Elles sont offi- de poids (11 à <15 grammes) dont
cialisées avec le tarif de 1759 et le le port est doublé pour le char-
port est le double de la lettre nor- gement. Le N°30 est le numéro
male. Une indemnité forfaitaire est d’inscription sur le registre des
prévue à partir de 1786 en cas de chargements du bureau. Les deux
perte par l’Administration. autres numéros ne semblent pas
Les lettres chargées doivent être postaux. (Collection philatélique
scellées par plusieurs cachets de de S.A.S. le Prince Albert II de Mo-
cire, de 3 à 5, les pains à cacheter naco)
n’assurant pas une infaillibilité suf-
fisante (petite pastille
autocollante se glis-
sant entre le verso de
la lettre et le rabat). La
mise sous enveloppe
devient obligatoire
pendant la Révolution.
Elles ne peuvent
plus circuler en port dû
après 1791, l’expédi-
teur devant obligatoi-
rement en acquitter le
port. De plus,
l’Administration a pour
obligation d’apposer la
griffe « CHARGÉ » en
usage depuis peu pour
confirmer ce type d’en-
voi. »
Lettre chargée de
Vienne du 9 juin 1809
adressée par le baron
Aaron-Claude-Théo-
dore Chaponnel Ad-
judant-commandant,
chef de l’état-major du
corps des grenadiers à
son chargé d’affaires.
Elle contenait une
traite de 1500 francs
destinée à la pension
de son épouse et in-

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