Page 12 - metz 03-2025

La maquette dessinée par Charles MAZELIN (14/02/1882-21/08/1968, dessinateur et graveur), inspirée du premier timbre
français Cérès de 1849, était d’une grande finesse, mais l'impression des timbres en typographie fut décevante.

Huit timbres furent émis de 1945 à 1947 (ainsi qu'un avec une surcharge), dont cinq valeurs en 1945. Émis à des valeurs
faciales correspondant aux tarifs d'affranchissement inférieurs, ils furent retirés de la vente entre 1946 et 1949.

Communiqué de presse de PhilaPoste

Fiche technique : 01/02/1945 - Retrait : 03/05/1947 - émission de la CÉRÈS de MAZELIN 1945.
Dessin : Charles MAZELIN - Gravure : Henri CORTOT - Impression : Typographie rotative - Support : Papier gommé - Format :

V 20 x 24 mm (17 x 21) - Dentelure : 14 x 13½ - Couleur : Rose-rouge - Faciale : 1 f - Présentation :100 TP / feuille - Tirage :

762 000 000 - Visuel : Cérès, déesse romaine de l'agriculture, des moissons et de la fécondité, fille de Saturne ;
ayant déjà figuré sur plusieurs timbres depuis le premier de 1849, dessiné et gravé par Jacques-Jean BARRE.

Affiche n°7 de la série. - Avion survolant Paris (1936).

À l’occasion du salon de printemps 2025, complétez votre collection avec la nouvelle édition spéciale "Avion survolant Paris" lancée en avant-première. Une anecdote amusante
raconte que l’arrière de cet avion imaginaire, privé de sa dérive et donc impossible à piloter, rappelait tellement la queue d’une baleine que les journalistes l’avaient
surnommé "La baleine volante". - Réalisation artistique : l'affiche utilise une reprise du visuel du TP de 1936, réalisé par l'artiste Achille OUVRÉ.
Fiche technique : 27 au 29/03/2025 - réf : Aucune réservation acceptée.
Affiche mettant à l'honneur l'Avion survolant Paris (évoque le Caudron Simoun).
Conception graphique : Emmanuel VEDRENNE - d'après le timbre-poste "Avion Caudron
Simoun survolant Paris" de 1936 - Création et gravure : Achille OUVRÉ © Musée de
La Poste 2024. - Format de l'affiche : V 220 x 286 mm - Format 4 TP : H 40 x 26 mm
(36 x 22) - Impression : Taille-Douce - Support : Papier gommé - Couleurs : Vert clair
Dentelure : 13 x13 - Faciale 4 TP : 7 € (pour complément éventuel) - Présentation : Affiche
avec 4 TP indivisibles - Prix de vente : 28,00 € - Tirage : 12 000 ex. numérotés.
Particularité : une dorure à chaud argentée et apposée sur les barres horizontales
rappelant une carlingue d’avion. L'avion et la tour Eiffel de l'illustration sont gaufrés.
Information : le contour de l’affiche est découpé en forme de dentelures.
Numérotée de 00 001 à 12 000, l’affiche est revêtue du cachet à sec de l’imprimerie,
avec la date du 14.01.2025, sous les 4 TP / Elle est vendue insérée dans une pochette.

Fiche technique : 17/02/1936 - retrait : 10/07/1937 – Poste Aérienne - Avion Caudron
Simoun survolant Paris - Dessin et gravure : Achille OUVRÉ (1872-1951) - Impression :

Taille-Douce rotative - Support : Papier gommé -- Format : H 40 x 26 mm (36 x 21,45)
Couleur : Vert foncé à vert plus clair - Dentelures : 13 x 13 - Faciales : 85 c. - Présentation :

25 TP / feuille - Tirage : 2 400 000. - Visuel : le Caudron Simoun (C500 : premier vol
en 1934)- En 1935, la compagnie aéropostale "Air Bleu" s'équipe de 12 Caudron

Simoun (C630 et C635) pour effectuer les liaisons postales intérieures depuis Paris.

1936 / 04 / 01 - NANTES vers NANCY-METZ par Avion d'AIR-BLEU - (service inaugural)
avec le TP : Poste Aérienne de 1936 - Avion Caudron Simoun, survolant Paris (avec vue aérienne de la capitale).
Air Bleu est une ancienne compagnie aérienne française créée en 1935 par Beppo de Massimi (1875-1961, carrière

aéronautique) à l'initiative de Didier Daurat (1891-1969, pionnier de l'aviation), nommé directeur d'exploitation,
avec pour actionnaire principal Louis Renault (1877-1944, pilote, inventeur, pionnier de l'industrie automobile)
via la Société des avions Caudron (1909 à 1936). Son objectif était de développer sur le territoire métropolitain
un réseau de transport aérien du courrier complémentaire du réseau ultramarin et international d'Air France
(création le 7 oct.1933). Le nom d'Air Bleu (1935 à 1939) avait été choisi pour concurrencer Air France, repreneur de
l'Aéropostale, et pour évoquer la vitesse d'acheminement du courrier, comparée à celle du pneumatique, lequel
était imprimé sur du papier bleu. Expédier un "petit bleu", était synonyme d'informer son correspondant sans
délai. Le Caudron C.630 et C.635 Simoun (1935) est un avion de tourisme français construit par la société
des avions Caudron (1909 à 1933). Rachetée par Louis Renault, cette société fut alors connue sous le nom
Caudron-Renault (1933 à 1936). Un pli Air Bleu coûtait 2,50 f / 10 g. (ou fraction de 10 g.) + tarif postale ordinaire.

L'échec commercial : Air Bleu a été une réussite totale au point de vue technique... mais il n’en a pas été de même au point de vue financier,
le 2 août 1936, les services d’Air Bleu sont suspendus. A la Libération : Didier Daurat intègre la société Air Bleu à la compagnie Air France.

27 au 29/03/2025 : Marianne de l'Avenir à 10 c. : Oliver BALEZ et Pierre BARA - Impression : Taille-
Douce - Format feuille : V 230 x 286 mm - Présentation : 5 000 feuilles numérotées de 100 TP - Prix : 10 €.

Billet Souvenir : Dessin Jules Auguste Sage, Gravure Louis Eugène Mouchon © Musée de La Poste
Pour les 100 ans de l’Exposition internationale de timbres-poste et les 10 ans d’EURO BANKNOTE MEMORY,

Pris de vente : 3 000 billets sans dorure à chaud vendus à l’unité au prix de vente de 2 €.
• 1 000 lots de 2 billets (1 billet avec dorure à chaud +1 billet sans) au prix de vente de 4 €.