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Emil Nolde, est né Hans Emil Hansen le 7 août 1867 à Nolde (proche de la frontière danoise), province du Schleswig-Holstein et décède le 13 avril 1956 à Seebüll (Neukirchen),
c'était un peintre expressionniste et un aquarelliste allemand. Fils de paysans du Schleswig, Emil Nolde pratique la sculpture ornementale avant de s'intéresser à la peinture.
Il apprend le dessin à Karlsruhe, puis à Saint-Gall (Suisse) où il l'enseigne jusqu'en 1897. Il part alors compléter sa formation à Munich, à Dachau, puis en 1899 à Paris, où
il découvre les peintures classiques du Louvre et fréquente l'Académie Julian. Sa vie se partage ensuite entre Copenhague et Berlin et il séjourne souvent dans l'île d'Alsen.
Il s'intéresse aux tableaux de Vincent van Gogh (1853-1890) et de Paul Gauguin (1848-1903) à l'occasion d'expositions à Berlin et à Weimar, œuvres qui vont l'influencer
profondément. Sa première toile connue, peinte en Suisse, date de 1895-1896 (Géants de la montagne).
Le port au soleil couchant, Opus 236 - Saint-Tropez (1892/ huile sur toile / H 81 x 65 cm) - une œuvre de Paul SIGNAC / Private Collection Christie's / Bridgeman Images.
Paul Signac, est né le 11 nov. 1863 à Paris, où il décède le 15 août 1935. Paul Signac aimait la mer, il a beaucoup navigué et sera Peintre Officiel de la Marine.
C'était un peintre paysagiste, proche du mouvement libertaire, qui donna naissance au pointillisme, avec le peintre Georges Seurat (1859-1891). Il a aussi mis au point la technique
du divisionnisme. Cofondateur avec Seurat de la Société des artistes indépendants (1884) dont il fut président. / Le pointillisme : c'est une technique picturale dans laquelle
l’artiste, pour former une image, juxtapose des petits points colorés, plutôt que de fondre les couleurs entre elles. L’utilisation des points est alors systématique, sur l’ensemble
de la toile, et devient comme un défi que le peintre se fait à lui-même. / Le port de Saint-Tropez : baignant dans la lumière du soleil couchant, le port de Saint-Tropez se révèle
dans une atmosphère calme. Rien ne vient troubler la quiétude du moment ; quelques vagues ondulent à peine à la surface de l’eau. Le ciel et la mer apparaissent dorés. Des taches
jaunes et orangées pour le ciel et la mer tranchent avec les bateaux, les collines de l’arrière plan et la côte, rendus dans des tons de bleu et de violet.
Les petits bateaux méditerranéens sont des tartanes qui servaient pour la pêche et le cabotage.
2 janvier 2025 : Solidarité avec Mayotte Marianne de l’avenir
Alors que le département de Mayotte a été frappé de plein fouet par le cyclone tropical Chido ce samedi 14 décembre 2024, le groupe La Poste se mobilise pour venir en aide
aux Mahorais. Le groupe et ses filiales GeoPost, La Banque Postale et CNP Assurances ont décidé de débloquer une aide d’urgence de 200 000 euros, en complément
d’un appel à dons au profit de la Croix-Rouge française relayé sur les sites de laposte.fr, labanquepostale.fr et cnp.fr . La Poste émet le 2 janvier 2025 un timbre à dons
d’une valeur de 2,39 euros intégrant un don d’un euro au profit de la Croix-Rouge française, dont elle est partenaire depuis plus de 100 ans. Ce timbre est composé
de la Marianne associée à un message de solidarité pour Mayotte. Communiqué de Phil@Poste
Fiche technique : 02/01/2025 - réf : 11 24 033 - Feuillet Croix-Rouge Française
Solidarité avec Mayotte - Croix-Rouge Française : 1,00 € de Don.
Mise en page : Philaposte - avec le TVP "Marianne de l'Avenir", de l'artiste Olivier BALEZ
Gravure : Pierre BARA - Impression : Offset - Support : Papier gommé - Couleur : Verte
Format feuillet : V 143 x 185 mm - Format TP : H 40 x 26 mm (36 x 22) - Barres phosphorescentes :
1 à droite. - Dentelure : 13¼ x 13¼ - Prix TVP :
2,39 € (Faciale : 1,39 € + 1,00 € de don à la C.R.F.)
Lettre Verte, jusqu'à 20 g - France - Présentation :
15 TVP / feuillet avec marges illustrées par la carte
de Mayotte - Tirage : ________ TP - _______ feuillets
Prix : 35,85 € (20,85 € + 15 € reversé / feuillet) .
Timbre à Date - P.J. : le 02/01/2025
au Carré Encre (75-Paris). - Création : Philaposte.
Forme de la carte : Mayotte est surnommée " l'île-
hippocampe " à cause de sa forme. L'archipel de
Mayotte se situe à prêt de 8 000 km de la France,
par voie aérienne, en survolant l'Est de l'Afrique.
Les îles de Mayotte (Maoré) se situent dans l'archipel des Comores, un ensemble
d'îles de l'océan Indien, situées dans le Nord du canal du Mozambique, au Sud-Est
de l'Afrique, entre le littoral Nord mozambicain et la pointe Nord de Madagascar.
Mayotte : le département de Mayotte, est à la fois une région française
d'outre-mer et une collectivité territoriale unique (CTU), dirigée par
le conseil départemental de Mayotte (depuis le 31 mars 2011 - code 976).
Mayotte est constituée de deux îles principales, Grande-Terre et Petite-
Terre, et de plusieurs autres petites îles, dont les îlots de M'Tsamboro,
M'bouzi (réserve naturelle nationale) et de Bandrélé (parc naturel marin).
L'ensemble des terres émergées couvre une superficie d'environ 380 km².
Armoiries de Mayotte : "Coupé d'azur, au croissant d'argent, et de gueules, à deux étoiles d'or boutonnées d'argent, le tout
à bordure engrêlée d'argent", supporté par 2 hippocampes d'argent (de profil et se faisant face). + la devise : "Ra Hachiri"
(nous sommes vigilants). Cette armoirie utilise plusieurs symboles de l'île, avec le croissant musulman, les fleurs
d'ylang-ylang (pour son huile essentielle), le récif corallien (formant l'Hippocampe, ou cheval marin / forme de l'île).
Le cyclone Chido qui a touché l'archipel de Mayotte est l'un des plus violents à avoir frappé celui-ci en 90 ans.
Le résultat, selon les prévisionnistes, d'une "trajectoire remarquable" et de paramètres océanographiques de
et atmosphériques exceptionnels qui vient mettre en lumière la nécessité de mieux adapter ce département
français aux risques dans le contexte du réchauffement climatique. Les rafales à plus de 220 km/h ont
transformé ce pauvre département français en un champ de ruines, où l'eau et la nourriture manquent
et où l'ensemble du système de santé est à l'arrêt. Avec ses habitations éventrées, toits arrachés, routes
coupées et bidonvilles entiers réduits à des amas de tôles, une course contre la montre est engagée pour
venir en aide aux sinistrés. Face à ce très lourd bilan, ce cyclone pourrait se classer parmi les catastrophes
naturelles les plus meurtrières subies par les territoires d'Outre-mer, depuis 1900.