Page 3 - Journal Culturel de Metz - 2013-07

La GRANDE BOUCLE, du samedi 29 juin au dimanche 21 juillet 2013

Programme : 21 étapes, pour une distance de 3 360 km
Détail : 7 étapes de plaine, 5 étapes accidentées, 6 étapes de montagne avec 4 arrivées en altitude,
2 étapes contre la montre en individuel, 1 étape contre la montre par équipe et 2 journées de repos.
Pour la première fois depuis 2003, le Tour de France ne quittera pas les frontières de l'Hexagone, mais découvrira les deux départements de Corse.
L'Île de Beauté n'avait jamais accueilli le Tour, de plus, ce sera à l'occasion du Grand Départ de l'épreuve. Pour couronner ce départ,
la Patrouille de France, qui fête cette année ses 60 ans, participera à la fête dans le ciel de Porto-Vecchio (Chef-lieu - 2A - Corse du Sud).
(ancienne "Cité du Sel" dans la partie Sud-Est de l'île, entre la mer Tyrrhénienne à l'Est et le massif de l'Ospédale à l'Ouest).

La Corse est une île de la mer Méditerranée et une Région Française, ayant un statut spécial (Collectivité Territoriale de Corse), composée de 2 départements :
la Corse-du-Sud (2A) et la Haute-Corse (2B). Historiquement, elle a toujours fait partie de divers États italiens jusqu'à ce qu'elle soit vendue au Royaume
de France par la République de Gênes. En 1768, par le Traité de Versailles, la France obtient à titre provisoire, le droit d'exercer sa souveraineté sur la Corse,
en attendant que Gênes, ruinée, puisse un jour récupérer l'île. Celle-ci reste donc juridiquement liée à la République de Gênes, mais elle est occupée
et administrée par la France, qui se heurte aux Nationalistes Corses. Les troupes françaises sont défaites lors de la bataille de Borgo, en octobre 1768,
par Pascal Paoli (Pasquale de Paoli - 1725/1807) considéré comme le héros et le père de la Nation Corse. C'est lui qui est à l'origine de la Constitution Corse,
rédigée en italien et adoptée en 1755, mais la France finit par l'emporter lors de la bataille de Ponte Novu en mai 1769. Au bout de dix ans, en 1778,
les Génois cèdent définitivement les restes des droits sur l'île à Louis XVI. La Corse devient ainsi une province française. Surnommée : île de Beauté.

Fiche technique : 07/10/1968 - retrait : 23/07/1971
Bicentenaire du rattachement de la Corse à la France - octobre 1768 à octobre 1968
Création et gravure : Robert CAMI - d'après : Quentin De La Tour - Impression : Taille-Douce rotative
Support : Papier gommé - Couleur : Vert, noir et bleu - Format : H 40 x 25,45 mm (36 x 21,45)
Dentelure : 13 x 13 - Présentation : 50 TP / feuille - Faciale : 0,25 F - Tirage : 17 000 000

Fiche technique : 26/06/1946 - retrait : 02/07/1949 - Armoiries de Provinces - Blason de la Corse
Dessin : Robert LOUIS - Gravure : Henri CORTO - Impression : Typographie rotative - Support : Papier gommé - Couleur : Outremer et noir
Format du TP : V 20 x 24 mm (17 x 21) - Dentelure : 14 x 13½ - Présentation : 100 TP / feuille - Faciale : 10 c - Tirage : 72 000 000
.

Le drapeau de la Corse a été adopté par Pascal Paoli en 1755 et est basé sur un drapeau traditionnel utilisé précédemment.
Il représente une tête de Maure en noir portant un bandana blanc sur son front, le tout sur un fond blanc. La tête de Maure
est d'origine aragonaise : c'est suite à la domination du royaume catalano-aragonais sur les îles méditerranéennes que ce symbole
est arrivé en Sardaigne et en Corse. Auparavant, le bandana couvrait les yeux mais Paoli a souhaité que le bandana soit surélevé afin
de symboliser la libération du peuple corse. La tête figurait également sur les pièces de monnaie corses.

Fiche technique : 11/01/1982 - retrait : 03/09/1982 - Les Régions - La Corse
Dessin : André SANTARELLI - Gravure : Claude JUMELET - Impression : Taille-Douce rotative 3 couleurs sur presse n° 7
Support : Papier gommé - Couleur : Bleu et rouge-brique - Format du TP : V 25,45 x 40 mm (21,45 x 36)
Dentelure : 13 x 13 - Présentation : 50 TP / feuille - Faciale : 1,90 F - Tirage : 10 000 000

Petite escapade philatélique sur "l'Île de Beauté", pour mieux apprécier le survol, que l'équipe du Tour va nous offrir dans ses reportages sportifs.

ère
Samedi 29 juin : Porto-Vecchio - Bastia (1 étape - 212 km)

Porto-Vecchio (départ : 2A - Corse du Sud) - boucle : pointe Sud de l'île (21,5km/62m - proche Bonifacio) - Figari (35,5km/44m), côte de Sotta (4)
(45,5km/147m 1,1km à 5,9%) - retour sur Porto-Vecchio (60,5km/20m) - direction Nord (2B - Hte-Corse) - Lecci - Sainte-Lucie-de-Porto-Vecchio (75km/53m)
Favone (87,5km/3m) - Solenzara - Solaro (100km/11m) - Ghisonaccia (116,5km/5m) - Aléria (132km/0m - ville antique) - San-Guiliano (150km/13m -
Sprint intermédiaire) Santa-Lucia-di-Moriani - Poggio-Mezzana (165,5km/6m) - Arena (179km/44m) - Bastia (212km/2m - arrivée - 2B - Hte-Corse).

Blason : Porto-Vecchio Blason : Bastia

De gueules à la tour d'argent D'azur à une forteresse d'argent
posée sur un mont de sinople maçonnée de sable
et surmontée d'une balance d'or. terrassée de sinople.

Fiche technique : 16/10/2008 - retrait : 24/04/2009 - Émission conjointe France - Vietnam - Paysages de France

Corse-du-Sud 2A- Les maisons surplombant les Bouches de Bonifacio

Dessin : Vu KIM LIEN - Mise en page : Valérie BESSER - Impression : Héliogravure - Support : Papier gommé - Couleur : Polychromie

Format du TP : H 60 x 25 mm (52 x 21) - Bandes phosphorescentes : 2 - Dentelure : 13 x 12¾ - Présentation : 30 TP / feuille - Faciale : 0,85 € - Tirage : 2 000 000

Dimanche 30 juin : Bastia - Ajaccio (2 ème étape - 154 km)

Bastia (départ : 2B - Hte-Corse) - Borgo (9,5km/53m) - Barchetta (23km/109m) - Castello-di-Rostino (33km /162m - Sprint intermédiaire)
Francardo (47,5km/261m) Corte (60,5km/447m) - col de Bellagranajo (3) (70km/723m - 6,6km à 4,6%) - col de la Serra (3) (85km/807m - 5,2km à 6,9%)
Vivario (87km/814m) col de Vizzavona (2) (95,5km/1 163m - 4,6km à 6,5%) (2A - Corse du Sud) - Bocognano (103km/697m) - Peraccia (125,5km/201m)
côte du Salario (3) (144km/98m - 1km à 8,9%) - Ajaccio - arrivée sur la route D111 de la Pointe de la Parata, face aux Iles Sanguinaires (à 10km du centre ville)
(156km/1m - 2A - Corse-du-Sud).

Fiche technique : 21/02/1994 - retrait : 09/09/1994 - Série touristique - Hte-Corse 2B
Bastia : le vieux port et l'église St-Jean-Baptiste
Dessin : Jacques COMBET - Gravure : Pierre ALBUISSON - Impression : Taille-Douce rotative
Support : Papier gommé - Couleur : Brun et bleu - Format du TP : V 25,45 x 40 mm (21,45 x 36)
Dentelure : 13 x 13 - Présentation : 50 TP / feuille - Faciale : 4,40 F - Tirage : 5 912 166

Fiche technique : 01/07/1996 - retrait : 11/04/1997 - Corse-du-Sud 2A
Centenaire de la mise en service du train : Ajaccio - Vizzanova - 1896 / 1996
Dessin : Jean-Paul VÉRET-LEMARINIER - Impression : Héliogravure
Support : Papier gommé - Couleur : Polychromie - Format du TP : V 25,45 x 40 mm (21,45 x 36)
Dentelure : 13 x 13 - Présentation : 50 TP / feuille - Faciale : 3,00 F - Tirage : 10 356 590

Train en Corse : la ligne Bastia - Ajaccio (1888 / 1894) est la ligne principale du réseau des Chemins de Fer de Corse. C'est une ligne à voie unique,

non électrifiée et métrique (1m), qui traverse l'île sur 158 km du Nord-Est au Sud-Ouest. Le petit train est surnommé le "U trinighellu" (le tremblotant).
Un voyage inoubliable à la découverte de la Corse, à travers plaines et vallées, maquis et torrents, forêts de pins et de hêtres, vous rejoignez les côtes
maritimes escarpées ouvertes sur la mer Méditerranée (Ouest) et la mer Tyrrhénienne (Est) par un itinéraire voisin de celui de la RN 193.
Trajet presque identique, à celui utilisé par le Tour de France 2013, durant cette 2 ème étape.