Page 3 - Journal Culturel de Metz - 2012-05

1912-2012 - Centenaire de la Pacific 231K 8 (14 mai 2012)

C’est peu avant 1900 que la Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (le fameux PLM) se mit en recherche
de locomotives puissantes, capables de faire face à la nouvelle donne de poids et de vitesse requise par la modernisation de ses lignes,
notamment sur le tronçon Paris-Marseille. La Compagnie fait le choix alors de locomotives roulant déjà aux Etats-Unis, les Pacific,
dont les cinquante premiers exemplaires furent construits en Allemagne. Cette locomotive prend en France le nom de Pacific 231
selon la configuration de ses essieux : 2 essieux porteurs à l’avant, 3 essieux moteur, et 1 essieu à l’arrière.

Le timbre reprend l’image de la machine 10851 qui deviendra l'une des futures K8, effectuant des trajets express de Dijon vers Lyon,
Laroche et Vallorbe, mise en service en 1947. D’un poids de 96,5 tonnes, d’une longueur de 14 mètres, elle affichait une puissance
de plus de 2300 chevaux qui lui permettait d’atteindre la vitesse de 130 km/h. Après avoir connu de nombreuses mutations techniques,
elle resta en service jusqu’en 1974. Elle est aujourd’hui la plus ancienne machine de ce type en état de marche et a été classée, avec son tender,
monument historique depuis 1987.

Informations techniques

Création et gravure : Claude JUMELET - d’après photo MFPN - Impression : taille-douce 2 poinçons / polychrome / gommé
2 phosphos / dent. 13¼ - timbre : horizontal 40,85 x 30 mm (35 x 26 mm) / Lettre Prio. 20g - France - 0,60 €

Timbre à date " Premier Jour " (oblitération) : Gilles BOSQUET (La gare de Lyon, la tour de l'horloge et la Pacific 231 K8)

Tricentenaire de la Bataille de Denain (14 mai 2012)

Le 23 juillet 1712, ce sont plus de 200 000 hommes qui sont massés à la frontière du Nord, entre Douai et Marchiennes, et qui attendent
l’ordre de porter l’attaque sous les ordres du Maréchal de Villars. La victoire qui s’ensuit fait de la bataille de Denain un tournant décisif
dans la guerre de la succession d’Espagne. En effet, à la mort du roi d’Espagne Charles II, le trône se trouve sans héritier direct.

Le petit-fils de Louis XIV est désigné comme successeur testamentaire, mais son accession se voit réfuter par la coalition
austro anglo-germanique, inquiète de voir le pouvoir de la France et de l’Espagne tomber dans une seule main.
Denain est en fait la dernière place forte avant Paris. Cette victoire du Maréchal de Villars à la tête de 52 bataillons
contre les troupes anglaises et hollandaises, qui laissent près de 10 000 hommes sur le terrain, sauve la France de l’invasion.

Cette guerre de succession se terminera le 11 avril 1713 avec le Traité d’Utrech.

Le visuel du timbre reprend le tableau "La Bataille de Denain", peint par Jean Alaux en 1849

Informations techniques

Mise en page : Atelier Didier THIMONIER © RMN (Château de Versailles) - Impression : héliogravure / quadrichromie
bloc gommé : horizontal 105 x 71,5 avec 1 timbre : vertical 30 x 40 mm / dent. 13¼ / sans phospho / Lettre Prio. Intern. 20g - zone A - 0,77 €

Timbre à date " Premier Jour " (oblitération) : Gilles BOSQUET (portrait de Claude Louis Hector duc de Villars)