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Timbres

Une histoire de Zeppelin

Parmi les classiques de la philatélie allemande figure une série de timbres
de poste aérienne représentant un zeppelin qui surplombe le monde.
Cette série, émise entre 1928 et 1933 mérite qu’on s’y attarde car il y a pas
mal de variantes auxquelles il faut faire attention.

Le contexte historique de l’émission. L’émission suivante, celle de 1930, voit ap-
Nous sommes dans l’entre-deux-guerres, paraître l’inscription « Sudamerika Fahrt »
juste avant la crise financière mondiale de en haut à gauche des timbres de 2M bleu
1929, lorsque ce timbre est émis pour la outremer.
première fois. L’émission de 1931 coïncide avec une nou-
A cette époque, le zeppelin est le nouveau velle expédition du zeppelin en Arctique.
maître du ciel. De 1928 à 1937, le LZ 127 C’est ainsi qu’au lieu de « Sudamerika
Graf Zeppelin va transporter des passa- Fahrt », ce sera la surcharge « Polar Fahrt
gers et même faire le tour du monde en 1931 » que l’on pourra lire sur les timbres
1929. Il est d’ailleurs passé par le ciel de 1M rouge, 2M bleu ourtremer et 4M sepia.
Berlin sous les yeux ébahis de ses compa- Enfin, la dernière émission de 1933, an-
triotes. nonce l’arrivée du zeppelin à Chicago en
Fierté nationale, quoi de mieux que de le 1933. On retrouvera de ce fait la surcharge
représenter sur les timbres de la poste aé- « Chicagofahrt weltausstellung 1933 » sur
rienne allemande ! C’est ainsi que naquit la les trois types de timbres.
première émission de 1928. En 1933, alors qu’Adolphe Hitler devient
Elle comporte trois timbres différents : le chancelier d’Allemagne, la production de
1M rouge, le 2M bleu outremer et le 4M se- ces timbres zeppelin est arrêtée. Le zeppe-
pia. Ils représentent le dirigeable zeppelin lin lui-même servira d’outil de propagande
survolant la planète. en 1936 en faisant descendre du ciel des

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